1月31日のBYD AutoのWeChat公式アカウントによると、2024年1月30日、BYDとハンガリーのセゲド市政府は、BYDのハンガリー乗用車工場の土地事前購入契約を正式に締結した。調印式には、ハンガリーのシヤルト・ペーター外務・対外経済大臣、ボトゴ・ラズロ・セゲド市長、ゴン・タオ駐ハンガリー中国大使、王伝福・BYD会長兼社長が出席した。これは、BYD のヨーロッパにおけるローカリゼーション プロセスにおける新たな大きな進歩を示します。
調印式でシジャルト外務大臣は「BYDはハンガリーに欧州初の新エネルギー乗用車工場を建設することを決定した。これはハンガリー史上最大かつ最も重要な投資プロジェクトの一つである。プロジェクトの建設はハンガリーの経済的地位をさらに強化し、長期的な経済成長の基盤を強化し、世界的な電気自動車変革におけるハンガリーの地位を強化する。ハンガリーの中央政府と地方政府はBYDにあらゆる面で支援を提供する」と述べた。 OEMプロジェクトを推進し、できるだけ早く事業を開始できるよう推進します。」
BYDの王伝福会長兼社長は、「世界最大の新エネルギー車会社として、BYDは現地の電気自動車変革を支援するため、当社の高度なプロセスと高度に自動化された生産ラインをハンガリーに導入できることをうれしく思う。今後、BYDは現地生産と製造を通じて、ヨーロッパの現地ブランド属性を備えた製品の創出を加速し、ヨーロッパと緊密なビジネス交流と補完協力を形成し、グリーン・低炭素産業変革と世界の持続可能な発展を共同で推進する」と述べた。
ハンガリーはヨーロッパ大陸の中心に位置しています。自動車産業発展の長い歴史があり、インフラが整備され、産業基盤が成熟しています。世界の自動車産業が変革する中、BYD はハンガリーで懸命に働き続けてきました。 7年前にはBYD初の純電気バス工場を欧州に建設し、現在は新エネルギー乗用車工場を建設している。 BYDは今後もハンガリーにおける現地化プロジェクトの協力を拡大・深化させ、欧州自動車産業のグリーン変革を共同で推進し、「地球の温度を1℃下げる」というビジョンを掲げていく。
証券時報によると、BYDの欧州市場での展開は1998年に遡る。当時、BYDはオランダのロッテルダムに初の海外支店を設立し、主に携帯電話のバッテリーと部品事業を行っていた。この動きは、BYD の海外市場、特にヨーロッパ市場での事業拡大の基礎を築きました。以来、BYDは商用車を中心に海外への輸出ルートを開拓してきた。
2021年、BYDは「海外乗用車」計画を正式に発表し、海外市場での展開を加速させた。これまでにBYDの自動車は世界6大陸、70以上の国と地域に販売されている。欧州市場では、BYDのモデルがノルウェー、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペインなどで販売されているという。
1月29日、BYDは2023年の業績予想を発表し、同期間中に純利益が290億～310億元に達し、前年同期比74.46%～86.49%増加する見通しであることを示した。非純利益は274億～297億元となり、前年同期比75.22％～89.92％増加すると予想されている。
業績の伸びに関して、BYDは業績予測の中で、2023年も新エネルギー車業界は引き続き急速な成長を維持し、同社の新エネルギー車販売台数は過去最高を記録し、新エネルギー車販売台数世界ナンバーワンとしての主導的地位をさらに強固なものとするだろうと述べた。業界内での競争は激化しているが、同社は継続的なブランド力の向上、海外売上高の急成長、継続的なスケールメリットの拡大、産業チェーンの強力なコスト管理能力などにより、収益性の大幅な改善を達成し、強い回復力を示している。
民生証券のチーフ自動車アナリスト、崔燕氏は、BYDの好調な業績は輸出売上高、特に2024年第4四半期の輸出量の伸びによるもので、これが引き続き利益を押し上げていると考えている。
公開データによると、BYDの新エネルギー車の累計販売台数は2023年に前年比61.9％増の302万4000台に達すると予想されている。このうち、BYDの2023年の自動車輸出は合計24万3000台で、前年比334.2％増加した。
崔燕氏は、2024年に向けて、BYDの海外事業はヨーロッパ、東南アジア、オーストラリア、ニュージーランドで急速に発展し、2024年には輸出台数が50万台に達すると予想されると判断した。
1月31日の取引終了時点で、BYD（002594）の株価は170.73元、同日0.72％下落し、時価総額は4970億2000万元となった。