欧州は170億ドル規模のスーパーコライダー計画を進めている。この計画では、研究者がヒッグス粒子を詳細に研究できるように、フランスとスイスの田園地帯の下に91キロメートルの軌道を持つ将来円形衝突型衝突型加速器（FCC）を建設する予定だ。しかし、『ネイチャー』誌によると、現在スイスのジュネーブ郊​​外で稼働している全長27キロメートルの大型ハドロン衝突型加速器（LHC）では新たな物理的発見がないため、科学者らはスーパーコライダーの建設を求める多大なプレッシャーに直面しているという。彼らは資金提供者に、このような巨額の投資にはそれだけの価値があると説得しなければなりません。

この計画の詳細は、FCCの実現可能性を研究している欧州原子核研究機構（CERN）の中間報告書に基づいている。報告書はまだ公表されていないが、完成すれば、この衝突型加速器はその前身の全長27キロメートルのLHCよりも小さくなることは確かだ。

FCCは早ければ2033年にも建設を開始する可能性があると報じられており、その建設には米国のシカゴの面積より広い地域を取り囲む長さ91キロメートルの円形軌道を地下200メートルに掘削する必要がある。設計案によれば、このトラックは4つの実験ホールに分かれている。

CERNのファビオラ・ジアノッティ事務局長は、FCC建設計画の資金の大部分は既存のCERN予算で賄われると指摘した。

さらに、このプログラムは依然としてCERNの正加盟国および米国や日本などの準加盟国からの財政支援を必要としているが、報告書には費用に関する情報は一切記載されていない。

「彼らは費用や非加盟国による費用負担の可能性など、具体的な数字を明らかにすることを避けているようだ」アメリカの物理学史家マイケル・リオーダン氏はこう語った。

一部の科学者らはこの計画に反対しており、特に理論が発見される可能性を明確に示していない場合には、このような巨大衝突型加速器の建設コストが利益を上回ると主張している。

この計画の完全な調査報告書は来年発表される予定で、関係部門は2028年までに計画を承認するかどうかの決定を下す予定であると伝えられている。