電気自動車と燃料自動車に関する議論は、あらゆる側面を巻き込んで常に終わりがありません。最近、あるブロガーがこう言いました。「もう一度強調しますが、路面電車は渋滞を恐れておらず、長距離の渋滞では必ず失速します。」エアコンを吹き飛ばす勇気がないのは石油トラックだけです！すべての路面電車には車内にエアコンが付いています！高速道路を歩いたり停止したりしているとき、NIO の消費電力は 15.7 度という低さでした。
そう考えているのは彼だけではありません。最近、湖南省では大雪が降り、高速道路が通行止めになりました。電気自動車ユーザーは次のような投稿を投稿した。
多くの車は高速道路で横になることしかできません。このとき、路面電車の利点が明らかになります。夜の高速道路はとても寒いです。路面電車ではエアコンを入れて車内で休めるので安心です。大容量バッテリーなので一酸化炭素の心配がなく安心して電気を使えます。、しかし石油トラックはそれができません。
非常に興味深いのは、高速道路も大雪で通行止めになったとき、燃料車の所有者の中には、その時になって初めて燃料車の利点を実感したと述べた人もいたということです。
路面電車ではエアコンをオンにする勇気はありませんが、燃料車両については心配する必要はありません。, 数日運転してもガソリンの消費量は少なく、サービスエリアでの給油も数分で済みます。電気自動車は充電のために列に並び、始動するまでに少なくとも 1 時間かかります。
同じことでも、立場が違えば意見も異なります。これらはすべて合理的に聞こえますが、特に路面電車の所有者の意見など、特定の制限があります。
エアコンをつけておくといいかもしれませんが、その後はどうでしょうか？車のパワーには限界があり、真冬はバッテリーを使わないので高速道路を走り続けることはできません。