また無人運転車による人身事故が発生した。テストカーは「イニシエーター」ではなかったが、間接的に負傷者の傷害を悪化させた。ゼネラルモーターズが所有する自動運転テストブランドのクルーズは最近、ソーシャルメディア上の声明で次のように述べた。「10月2日午後9時30分頃、人間が運転する車両がCruiseAVの左車線を走行中に歩行者と衝突しました。」
「最初の衝撃は激しく、自動運転車の前の歩行者を直撃した。その後、自動運転車は衝撃を最小限に抑えるために急ブレーキをかけた。相手車両の運転手は現場から逃走し、警察の要請により自動運転車はその場に留まった。」
別のブロガーは、クルーズの自動運転試験車が道路脇に駐車されており、車の下に負傷者がいたとみられる様子を映した動画をアップロードした。具体的な死傷者は不明。
報道によると、負傷者は当初、赤信号を無視して道路を渡ろうとしたところ、前方の無人車両にはねられたという。すると、隣の車線から来た無人車両がブレーキが間に合わず、男性を車の下敷きにした。
クルーズの広報担当者は、クルーズAVが「隣接車両との接触前後」に女性を検知したことを明らかにした。さらに、人間が運転する相乗りと比較して、車両による衝突件数が65％減少したという。