全米自動車労働組合の指導者は金曜日、フォード、ゼネラル・モーターズ、ステランティスに対するストライキは1カ月で「新たな段階」に入ったと述べた。ＵＡＷのショーン・フェイン会長は会員向けの毎週の演説で、他の工場へのストライキの呼びかけには至らなかったが、ストライキまでの数週間のように金曜日だけでなく、いつでもさらなるストライキが起こる可能性があると述べた。


今週初め、労働組合はルイビルにあるフォードのケンタッキー・トラック工場の閉鎖を命令したが、これは予想外の措置であり、自動車メーカーからの非難を招いた。

フェイン氏は金曜日、デトロイト自動車メーカーについて「彼らはいわゆるゲームのルールがあると思っていたので、ルールを変更した。そして今ではルールはただ一つだ。お金を払え」と語った。 「このプロセスで我々が求めているのはただ一つ、合意、暫定合意だ」

フェイン氏によると、UAW指導部は水曜日に本社でフォードの交渉チームと会談した後、フォードのケンタッキー工場でストライキを行うことを決定したという。フェイン氏によると、フォードは最新の提案でそれ以上の提案を拒否したため、組合は工場で雇用されている8,700人の労働者に退職を求めることになった。

「私たちはふざけているわけではない」とフェイン氏は組合員に語った。 「交渉には双方の行動が必要だ。もし彼らが行動する準備ができていないなら、我々は彼らが理解できる言語で彼らを押しつけるつもりだ。何ドルでも何セントでも」

全米自動車労働組合は9月15日、フォード、GM、ステランティスに対して、自動車メーカーごとに1工場から同時かつ限定的なストライキを開始した。組合はストライキを徐々に他の工場にも拡大した。

ビッグスリーが雇用する労働組合に加入している労働者15万人のうち3万3千人以上がストライキを行っている。

ストライキはこれまでに米国経済に55億ドル以上の損害を与え、主要な組立工場が閉鎖されたため自動車メーカーとそのサプライヤーで数千人の解雇を引き起こした。