商務部と税関総署は20日、これまで暫定規制の対象となっていた高感度黒鉛3品目をデュアルユース品目の輸出規制リストに正式に含めると発表した。商務省報道官は20日、中国の通常の輸出管理調整は特定の国や地域を対象としたものではなく、関連規制を遵守した輸出は許可されると述べた。


発表によると、国家の安全と利益を守るため、国務院の承認を得て、商務部、国家国防科学技術産業委員会、税関総署が発布した2006年告示第50号（「黒鉛関連製品の輸出規制暫定措置の実施決定」）に記載された品目の範囲を最適化、調整することを決定した。このうち、高純度、高強度、高密度の人造黒鉛材料およびその製品、天然鱗片状黒鉛およびその製品は無許可で輸出することができません。同時に、鉄鋼、冶金、化学など国民経済の基幹産業で主に使用される炉用炭素電極を含む低感度黒鉛5品目に対する暫定規制も解除される。上記の政策は、2023年12月1日から正式に実施される予定である。関連管理政策に関する記者の質問に答えた商務省報道官は、黒鉛品目の一時的管理措置を最適化、調整するという中国政府の決定は、協調開発と安全という管理概念を反映しており、不拡散などの国際義務のより適切な履行に役立ち、世界のサプライチェーン産業チェーンの安全性と安定性の確保に役立ち、国家安全保護の強化に役立つと述べた。安全と利益。

産業サプライチェーンの安定と国家安全保障を維持するための中国の通常の行動に関して、海外メディアは報道する際に常習的に「中国の脅威」を誇張し、それを欧州、米国、中国間の経済貿易摩擦と結びつけてきた。ロイター通信は、中国が黒鉛の輸出規制措置を調整する中、一部の外国政府が中国企業に対する圧力を強めていると伝えた。欧州連合は中国製電気自動車に関税を課すことを検討しており、米国政府は今週初め、中国企業による先端チップへのアクセスに対する制限を拡大した。中国は8月1日からチップ製造に使用されるガリウムとゲルマニウムの輸出規制を実施しているが、今回の黒鉛輸出規制の調整には「類似点」がある。米国のブルームバーグは、黒鉛は電気自動車用バッテリーの生産において重要な要素であり、中国は黒鉛の重要な生産国であると述べた。 「これは間違いなく電気自動車とバッテリー業界に深刻な影響を与えるでしょう。」

中国炭素工業協会の孫清名誉会長は20日、環球時報の記者に対し、中国による黒鉛品目の輸出管理措置の調整はもっぱら産業発展のためであり、地政学的な考慮はないと語った。 2006 年の一時輸出規制措置には黒鉛製品も含まれていました。 「当時の一つの見方は、黒鉛は深く加工すると核黒鉛になる可能性があるというものでした。しかし、今では原子力目的で使用される黒鉛は非常に高品質であり、すべての黒鉛がこの基準を満たすことができるわけではないことがわかっています。したがって、以前の輸出規制の今回の調整により、軍事目的の『三高』黒鉛などの必要な黒鉛品目は規制リストから削除されました。この調整は産業の発展と国民経済の発展に貢献します。」