ブルー・オリジンは、NS-27ミッションのための新しい乗組員モジュール「RS・スカルマン・ライン」を月曜東部時間午前9時に打ち上げる準備を進めている。これがカプセルの初の打ち上げとなり、同社は発表の中で、カプセルの性能と再利用性が向上するとともに、「塗装が更新され、ブースターにペイロードが搭載される」と述べた。
この飛行では、ブルー・オリジンの月永続計画、つまり月面着陸船の開発で使用される 2 つのライダー センサーを宇宙に運びます。 12 個のペイロードには、超広帯域の近距離動作センサー、「2001 年宇宙の旅」の黒いモノリスのレプリカ、非営利団体フューチャー クラブに提出された学生のポストカードも含まれています。ブルー・オリジンは打ち上げのプロセスをウェブサイトで公開し、打ち上げの15分前にライブ中継を開始する。
月曜日の打ち上げが計画通りに進めば、ニュー・シェパードの飛行は、同社が2022年以来初の有人打ち上げを行った5月以来2回目となる。ブルー・オリジンは8月にニュー・シェパードの別のミッションを完了した。
NS-27の次の飛行は、Blue OriginがSpaceXの真の競争相手になるという目標に向かって取り組んでいる中で行われます。元アマゾンのハードウェア責任者で昨年末に同社を引き継いだデイブ・リンプ最高経営責任者（CEO）はCNBCに対し、同社が「世界クラスのメーカー」になるためには「多くのものを作る」必要があると語った。
「今年末までに週に1基のエンジンを納入できるようにしたい」とリンプ氏は語った。 「1週間まで正確に届くかはわかりませんが、10日以内には届くでしょう...2025年末までには、それよりも早くなければなりません。」
ブルー・オリジンは、最近最初の第2段階高温火災試験を完了した後、11月に再利用可能な大型ブースター「ニュー・グレン」を初めて打ち上げる予定だ。ブルー・オリジンによると、このロケットは4万5000キログラム（9万9000ポンド以上）を地球低軌道まで持ち上げることができ、これはスペースX社のファルコン9ロケットの約2倍に相当する。同社はまた、初飛行でブースターを着陸させて回収したいと考えている。