先週のアゼルバイジャン航空の旅客機墜落に続き、韓国の済州航空の旅客機も重大な航空事故に見舞われ、民間航空業界は2018年以来最悪の死者数に見舞われた。Ciiumがまとめたデータによると、最近の2件の事故を受けて、今年これまでの旅客機墜落による死者数は318人に急増している。これは、ボーイング737 Maxが関与した2件の墜落事故のうちの1件目である2018年の航空事故で500人以上が死亡して以来、最高水準となる。
今年の初めと終わりに、飛行の最も危険な段階である着陸段階で、日本と韓国で悲惨な事故が発生した。航空死亡事故は依然として非常にまれであり、1 つの重大な事故が 1 年間の統計を揺るがす可能性があります。
アラブ首長国連邦と香港の航空事故調査部門の元責任者であるダレン・ストレイカー氏は、「最近のデータの急増は予測不可能な部類に入る」と述べた。同氏は、いわゆる異常事態への対応を改善するために乗組員の訓練を強化できる可能性があると示唆した。