最近、恒大汽車は次のように発表した。同社はこれまでのところ、グループの流動性問題を軽減し、グループの適切な再構築を促進できる戦略的投資家や買い手を見つけることに成功していない。。発表には次のことが示されています。中国本土の新エネルギー車市場の現在の経営環境は非常に厳しいため、この状況は間違いなく同社の戦略的投資家や買い手を探すのを妨げるだろう。
当グループは過去6か月間、コスト削減のため従業員をさらに解雇し、その他の営業経費を削減したが、グループの低水準の現金および現金同等物は、グループの資産状態、特にグループの生産工場および機械設備の基本的な維持を含む基本的な営業活動を維持するために使用されている。
資金レベルが低く不十分であるため、当グループは、2024年12月31日終了年度における監査人およびその他の関連する専門アドバイザーによる現地監査の実施を含むがこれに限定されない、特定のサービスの実施を保証することができません。
しかし、同社はグループの流動性問題を軽減するために戦略的投資家や買い手を探し続けるためにたゆまぬ努力を続けている。
恒大汽車の 2024 年中間報告書によると、2024年6月30日現在、恒大汽車は1,429台以上の新エネルギー車を納入しており、負債総額は743.5億元となっている。。
昨年上半期の売上高は3,838万元で、2023年同期の1億5,454万元に比べて1億1,616万元減少し、損失は202億5,700万元で、2023年同期の68億7,300万元の損失から133億8,400万元増加した。