最近、上海の長興島にある上海COSCO海運重工業ターミナルで、二酸化炭素回収・貯蔵装置を備えた世界初の洋上浮体生産・貯蔵船が建造され、今月末に引き渡される予定だ。この船は長さ333メートル、幅60メートルで、一日の原油生産量は12万バレルです。

ユニークなのは、航行や生産時に発生する二酸化炭素を回収するだけでなく、排ガスの熱エネルギーを利用して発電することができ、環境保護と省エネの両方に配慮していることです。

この船には高い塔がありますが、これは実際には炭素を回収するための収集および洗浄塔です。

ファンを通して排気ガスをスクラバーに運びます。ファンには、排気ガス中の炭化水素を捕捉する吸着剤が含まれています。その後排出される排ガスは、炭素排出量が比較的少ない排ガスです。

報道によると、海洋石油およびガスの操業では、毎年大量の二酸化炭素が発生します。統計によると、2023 年には世界の海洋石油およびガスの生産および処理作業により、合計約 3,800 万トンの二酸化炭素が排出されると予想されています。規制措置が講じられなければ、この量は 2030 年までに 5,000 万トン近くに増加すると予想されます。

炭素回収および貯蔵装置は、海洋の石油およびガスの生産および処理作業からの排出量を削減する可能性を高めるだけでなく、世界的な炭素ピークのカーボンニュートラル目標に向けた新しいソリューションも提供します。