報道によると、世界で最も高い杭フレームと最強の杭揚力を備えた杭船「常航長清号」がこのほど、江蘇省南通市啓東で正式に出航した。「2番杭州長慶」の建造プロジェクトが2024年1月18日に開始されたと報じられている。船の全長は130.5メートル、成形幅は40.8メートル、成形深さは8.4メートルです。その杭枠の高さは150メートルで、世界最高です。パイルフレームメインシリンダーの推力は5,000トンで、世界最大の超大型オイルシリンダーです。
運航能力という点では、「第二杭州長慶」も好調だった。最大重量700トン、直径7メートルの杭基礎に対応し、遠洋衛星局ディファレンシャル技術を取り入れた高度な杭位置決めシステムを搭載し、遠方の海域でもセンチメートルレベルの杭打ち精度を実現します。
「エバーハング エバーグリーン」船は、技術的なリーダーシップに加えて、環境保護とインテリジェンスの面でも新たな基準を打ち立てました。この船は、DCバススーパーエネルギー貯蔵システムを採用し、高効率永久磁石モーターと組み合わせて、エネルギー消費と二酸化炭素排出量を大幅に削減し、グリーン造船のコンセプトを体現しています。
インテリジェンスの面では、高度な杭打ち作業管理システムと公海衛星局差分機能杭打ち測位システムを搭載しています。杭の位置精度を自動計算し、施工状況をリアルタイムに監視することで、杭打ち作業の安全性と効率性を確保します。
今回、「第二杭州常緑」船は蘇家寧波高速鉄道杭州湾横断鉄道橋の建設現場に出航し、その強力な杭打ち能力を最大限に発揮する。将来的には、大型港湾や海上橋の建設、洋上風力発電の建設などにも広く活用される予定だ。