数日前、ブロガーが次のようなビデオを投稿しました。ホンダ シビック 1.5T エンジンをステンレスパイプ、ハンドペンチ、アングルグラインダーなどを使って自分で改造してみました。私は10日間かけて飛行機を手でこすり、一度の試験飛行で空へ飛び立つことに成功しました。ブロガーが共有したビデオでは、航空機は尾部にパワーローター、上部にリフトローターを備えており、セメント舗装の上で素早く離陸・着陸できるようになっています。

ブロガーによると、同機のパワーユニットはホンダ・シビック1.5Tエンジンだという。レース用に改造すると300馬力以上、最大450馬力に達します。飛行機を遊ぶ人にとっては、270馬力もあれば十分です。 600時間のテスト飛行を何の問題もなく乗り越えた人もいます。

エンジンの減速ギアボックスについては、機械仲間による数年間の実験の結果、このギアは鍛造する必要があることがわかり、鍛造素材を使用してギアを作成し、歯を研磨しました。

エンジンのウォーターポンプを取り外し、120Wの電子ウォーターポンプを取り付けました。水流量が非常に多く、効果は非常に優れています。

最も高価な改造パーツはタイミング チェーン カバーで、その他のパーツは数ドルで済みます。エンジンの価格は数万元、メインエンジンのECU回路は高価で、おそらく2万元以上かかる。

航空機の速度が速いため、3 つの離着陸輪のブレーキは強化され、デュアルピストン ブレーキ システムを備えています。

飛行機の胴体フレームは彼によってステンレス鋼管で溶接されています。全体的な構造は軽くて丈夫で耐久性があります。アルミ合金やカーボンファイバーには及ばないものの、価格面でのメリットは大きすぎます。

ブロガーの実際のテストが飛んで、航空機は地上で出力を高めた後、すぐに離陸速度に達し、空中に飛び立ちます。