NASAのSpaceX Crew-10ミッションは、宇宙飛行士と宇宙飛行士からなる国際チームが国際宇宙ステーションへの重要な任務を遂行しながら、打ち上げの準備を進めています。 NASAとSpaceXとの継続的なパートナーシップの一環として、Crew-10は周回実験室上で画期的な科学研究、技術実証、メンテナンスミッションを実施する。
ベテラン宇宙飛行士アン・マクレーンが率い、初宇宙旅行者のニコール・エアーズとキリル・ペスコフ、そしてJAXAから帰還した宇宙飛行士大西卓也が加わった乗組員は、将来の宇宙船の材料をテストし、代替の月航法システムを探索し、宇宙旅行の生理学的影響を研究する。彼らの旅には、貨物の配達、乗組員のローテーション、民間宇宙ミッションの到着も含まれ、地球低軌道が有人宇宙飛行の革新と進歩の中心地であり続けることを保証します。
4人の宇宙飛行士が、NASA SpaceX Crew-10ミッションの一環として国際宇宙ステーション（ISS）へ向かう準備をしている。彼らの目標は、科学研究を実施し、新しい技術をテストし、軌道上の実験室を維持することです。
乗組員には、NASAの宇宙飛行士アン・マクレーン氏とニコル・エアーズ氏に加え、宇宙航空研究開発機構（JAXA）の大西卓也氏とロスコスモスのキリル・ペスコフ氏が含まれる。彼らはフロリダ州にあるNASAのケネディ宇宙センターの発射台39AからスペースXドラゴン宇宙船に乗って打ち上げられる。
このミッションは、スペースXが国際宇宙ステーションに乗組員を輸送した10回目であり、NASAの商業乗組員プログラムに基づく11回目の有人宇宙飛行となる。
準備が続く中、チームはドラゴン宇宙船の重要なマイルストーンを完了し、以前に飛行したファルコン 9 ブースターの打ち上げの準備に取り組んでいます。すべてのシステムチェックが完了し、飛行が認定されると、ドラゴンカプセルはスペースXの格納庫内のファルコン9ロケットに取り付けられます。組み立てられたロケットはその後発射台に輸送され、そこで直立させて乗組員による最終のドライリハーサルと、打ち上げ前の静的火災試験が行われます。
2013年、マクレーンさんはNASAによって2回目の宇宙飛行となる宇宙飛行士に選ばれた。元米陸軍大佐である彼女は、ニューヨーク州ウェストポイントの米陸軍士官学校で機械工学の学士号を取得し、航空宇宙工学、国際安全保障、戦略研究の修士号を取得しています。ワシントン州スポケーン出身の彼は、OH-58D カイオワ ウォリアー ヘリコプターの教官パイロットを務め、メリーランド州パタクセントリバーにある米国海軍テストパイロット学校を卒業しました。マクレーンは24機の回転翼機と固定翼機を操縦し、800時間以上の戦闘時間を含む2,300時間以上の飛行経験があり、米国女子サッカー代表チームのメンバーでもある。初めての宇宙飛行で、マクレーンは第 58 次長期滞在と第 59 回長期滞在で 204 日間航空機関士を務め、合計 13 時間 8 分の 2 回の船外活動を完了しました。それ以来、彼女は部門長や宇宙ステーションの NASA 宇宙飛行士室長補佐など、さまざまな役職を歴任してきました。
このミッションは、2021年にNASAの宇宙飛行士名簿に選ばれたエアーズ氏にとって初の宇宙飛行となる。エアーズ氏は米空軍少佐であり、NASAの2021年宇宙飛行士クラスの乗組員として初めて選ばれたメンバーである。コロラド州出身の彼は、コロラドスプリングスの空軍士官学校を卒業し、数学の学士号とロシア語の副専攻を取得し、同アカデミーの代表バレーボールチームのメンバーとして活躍しました。彼女はその後、ヒューストンのライス大学で計算および応用数学の修士号を取得しました。エアーズは、T-38 ADAIR および F-22 ラプターの訓練機パイロットおよびミッション指揮官を務め、世界中の多国籍および多軍のミッションを指揮しました。彼女の総飛行時間は 1,400 時間を超え、そのうち 200 時間以上の戦闘飛行が含まれます。
乗組員10は宇宙で113日間を過ごすことになり、大西氏の宇宙ステーション訪問は2回目となる。 2009年には宇宙航空研究開発機構の宇宙飛行士に選ばれ、第48次・第49次長期滞在に航空機関士として参加し、日本人宇宙飛行士として初めてシグナス宇宙船をロボットで捕捉した。宇宙ステーションの日本の実験棟「きぼう」にも新たな実験環境を構築した。初めての宇宙飛行の後、大西氏は JAXA 飛行指揮官として認定され、つくば市の JAXA ミッション管制センターで「のぞみ」の運用を担当するチームを率いました。彼は東京大学で航空学と宇宙飛行の学士号を取得しており、全日本空輸のパイロットとしてボーイング 767 型機を 3,700 時間以上操縦していました。
Crew-10のミッションは、ペスコフにとって初の宇宙飛行でもある。 2018年に宇宙飛行士に選ばれる前に、ウリヤノフスク民間航空研究所で工学の学位を取得し、ノードウィンド航空とイカール航空のボーイング757と767の副操縦士を務めました。彼は 2020 年にテスト宇宙飛行士に任命され、スカイダイビング、無重力トレーニング、スキューバ ダイビング、荒野でのサバイバルの経験も積んでいます。
ミッション概要
打ち上げ後、ファルコン 9 ロケットはドラゴン宇宙船を時速約 17,500 マイルの速度で国際宇宙ステーションに向けて推進します。軌道上に到達すると、カリフォルニア州ホーソーンのCrew-10宇宙飛行士とSpaceXミッションコントロールが、ドラゴン宇宙船をハーモニーモジュールの前方ポートに誘導するための一連の操作を監督することになる。この船は自動的にドッキングするように設計されていますが、必要に応じて乗組員が手動で制御することもできます。
到着すると、7 人からなる第 72 次長期滞在乗組員が宇宙ステーションに乗組員 10 を歓迎します。その後、クルー 10 の乗組員が新しい役割に移行するための短い引継ぎ期間が設けられ、同時に、退任するクルー 9 の宇宙飛行士から進行中の科学とメンテナンスの取り組みに関する最新情報が得られます。間もなく、NASAの宇宙飛行士ニック・ハーグ、スニ・ウィリアムズ、ブッチ・ウィルモア、ロスコスモスの宇宙飛行士アレクサンダー・ゴルブノフが国際宇宙ステーションから離脱し、地球に帰還する予定だ。クルー 9 が出発する前に、ミッション チームはフロリダ海岸沿いの指定された着水地点の気象状況を評価します。
宇宙ステーションに到着すると、Crew-10は人類の宇宙探査を前進させ、地球上の生命に利益をもたらすための画期的な科学研究を実施します。彼らの計画には次のような取り組みが含まれます。
将来の宇宙船設計に役立てるため、微小重力下での材料の可燃性をテスト
アマチュア無線を通じて学生と関わり、次世代の探検家にインスピレーションを与える
既存のサイトハードウェアを使用した代替月ナビゲーションシステムの評価
深宇宙ミッションをサポートするために宇宙飛行士の生理学的および心理的変化を研究する
これらは、ミッション中にクルー 10 が監督する 200 以上の実験と技術デモンストレーションのほんの一部です。
滞在中、クルー10はまた、NASAのジョニー・キムを含む追加の宇宙飛行士3名を乗せた新しいソユーズ宇宙船を迎え、NASA宇宙飛行士ドン・ペティットが帰還する別のソユーズ宇宙船を見送る予定だ。彼らはまた、スペースXのドラゴン、ロスコスモスのプログレス、ノースロップ・グラマンのシグナスを含む数隻の貨物補給船や、短期訪問中の民間アクシオム・ミッション4乗組員の到着も支援する予定だ。
Crew-10は、これまでにCrew-3、Crew-5、Crew-7のミッションをサポートしてきた実績のあるSpaceXのDragonカプセルEnduranceに乗って飛行します。
このミッションは、最先端の研究、技術開発、宇宙飛行士の訓練を支援することで国際宇宙ステーションの運用効率を最大化するNASAの民間乗組員プログラムの一環です。 24 年以上にわたり、宇宙飛行士は国際宇宙ステーションに住み、そこで働き、将来の宇宙ステーション、アルテミス計画に基づく長期の月探査ミッション、そして最終的には火星への旅に必要なスキルとイノベーションを磨くのに貢献してきました。
/ScitechDaily から編集