米国政府は最近、中国車の参入を制限する関税政策を頻繁に導入しているが、最新の調査によると、米国の自動車業界関係者は一般に、中国製電気自動車が米国市場に参入するかどうかではなく、時間の問題だと考えている。
ケリガン・アドバイザーズが発表した「2025年OEM調査」は、100人以上の米国自動車業界幹部を対象に実施された。回答者の76％は中国車がいずれ米国市場に参入すると信じている一方、70％が世界市場における中国車の競争力の高まりが国内の自動車産業に影響を与えることに懸念を表明した。
つまり、この状況は避けられないと思っている人もいるが、その影響については心配していないということだ。おそらくコメントがからかっているように、このグループにはイーロン・マスクのような中国の製造業に寛容な人々も含まれている。調査では「幹部」の役職レベルは明記されていないが、回答者は周辺のサプライチェーンや販売ネットワークではなく、自動車メーカー自体の出身者ばかりで、中間管理職も上級管理職も概ね中国車の可能性と地元自動車会社への脅威を認識していることが分かる。
世界的に見て、中国の電気自動車の世界的拡大は依然として加速している。保護貿易政策を通じて中国製造業をボイコットしようとする国もあるが、消費者の自動車購入コストの上昇や、電気自動車生産における中国の規模と技術的優位性を前に、徐々に折れる政府が増えている。