旅客運輸協会の崔東秀事務局長は記事で次のように書いている。2023年10月時点で中国は世界の新エネルギー車シェアの67％を占めた。今年1月から10月までの新エネルギー乗用車の販売台数は1,120万台に達し、前年同期比41％増加した。 10月には134万台に達し、前年比33％増加した。

2023年1月から10月までに、中国の新エネルギー乗用車は世界の新エネルギーの62％を占めた。 10月には中国のシェアが67.5％と比較的強かった。

近年、中国の新エネルギー乗用車の成長率は世界平均の成長率を上回っている, 中国の新エネルギー乗用車の世界シェアは2020年に大きく逆転し、2019年の52.4％から40.8％に低下した。

2021年には中国が52％に回復し、2022年には中国が世界の新エネルギーシェアの60％以上を占めるようになるだろう。

2023年1月から10月まで中国は世界シェアの62％を占め、第4四半期にはシェア67.6％と史上最高のパフォーマンスを記録した。

崔東秀氏は、中国の新エネルギー車の輸出は2023年に非常に好調で、東南アジアや欧州市場でも好調に推移すると述べた。これは、中国の強力な産業チェーン、強力な国内市場の形成と輸出の二重成長の結果でもあります。