7月25日自動運転企業Pony.aiは、北京、広州、深センで24時間365日自動運転の公道テストを正式に開始したと発表した。関係者によると、夜間の公共交通機関の輸送力は日中に30％しか残っていないという。同社は LIDAR やミリ波レーダーなどのマルチセンサー フュージョンを使用して、暗い光、雨、霧の中で「AI ドライバー」が 650 メートル以内の障害物を識別できるようにし、深夜の移動の隙間を埋めます。
以前は、Pony.ai のテスト時間は午前 7 時から午後 23 時までに制限されていました。全天候型のテストに公開されており、テクノロジーの成熟度を実証するだけでなく、Pony.ai が深夜のシナリオでの自動運転の応用を検討することも可能になります。
Pony.ai WeChat 公開アカウントが夜間の自動運転プロセスを紹介
Pony.ai の世界的なテスト走行距離は 5,000 万キロメートルを超え、完全無人運転の経験は 50 万時間あると報告されています。同社の L4 システムは、マルチセンサー フュージョン ソリューション (ライダー、高解像度カメラ、ミリ波レーダーを含む) を採用しており、暗い光、強い光の干渉、または光のない環境でも、人間の判断をはるかに超えた 360 度の環境認識と安全性の意思決定を実現し、夜間運転のリスクを回避できます。
「ワールド モデル + 仮想ドライバー」テクノロジーに基づいた第 7 世代車両は、最大 650 メートルの感知範囲を備え、濃霧や暴風雨の中で自動洗浄する機能を備えています。北京、上海、広州、深センでは第 7 世代車両が大規模に導入されており、このシステムは夜間サービスのギャップを埋め、新たな旅行の選択肢を提供する可能性があります。