米国の電気自動車税控除の期限が9月30日に迫っていることも、米国の消費者が補助金終了前に急いで電気自動車を注文するよう促している。特斯拉需求因此而猛增。目前，特斯拉的Model Y车型在美国多个地区的库存都报告迅速减少。分析师预计就交付量而言，第三季度可能成为特斯拉近年来最好的一个季度。
而由于Model Y的需求越来越大，特斯拉正在考虑提高这款电动汽车的价格，并进一步提高产量。
特斯拉副总裁兼北美销售主管Raj Jegannathan表示，特斯拉正在努力加大产出，但未来几天仍可能对定价作出调整，公司并不希望上调价格，但具体决定仍需视后续发展而定。
価格上昇はテスラの利益率を高める可能性があるが、価格を調整するという同社の考えは潜在的な自動車購入者には人気がなく、一部の購入者が新たな価格の高騰を避けるために事前に注文するよう促す可能性もある。
良い
税額控除の期限が近づいているが、IRSは方針を緩和し、消費者が法的拘束力のある契約に署名し、9月30日までに少額の頭金を支払えば、その日以降に車両が引き渡された場合でも税額控除を享受できると述べた。
これまでは、税額控除の終了が目前に迫っているため、米国の多くの消費者による電気自動車の需要が第3四半期まで前倒しされており、この緊急性により多くの自動車メーカーやディーラーの電気自動車の在庫が枯渇すると考えられていた。
この IRS の変更により、自動車メーカーの納期が延びることは間違いありませんが、テスラの値上げと同様の問題を引き起こす可能性もあります。
一方で、自動車メーカーは、この予約注文モデルを利用して、新製品の税額控除を得るために未発売の電気自動車を予約注文リストに載せるなど、新しい販売戦略を開発することもできます。 But the idea is quite risky.
全体として、米国市場における電気自動車の納入台数は今年の残り期間で大幅に回復すると予想されており、これはテスラや他の電気自動車メーカーにとって大きなプラスとなる。