「ベテランドライバーに聞いてください」というブロガーのレポートによると、メルセデス・ベンツ EQE 350 電気自動車の所有者から、地下室で充電した後に車が燃えてしまったとの報告がありました。お車のオーナー様からのご紹介で、火災の合計時間は 1 分未満で、突然濃い煙と裸火が噴き出しました。彼の車は焼かれて廃車になっただけでなく、隣にいたトヨタとアウディも焼けた。
火災事故後、メルセデス・ベンツのアプリやテキストメッセージでも、「車両のバッテリーが過熱している。車両が煙を出している場合は、危険な場所から離れて消防団に通報してください」という車両の熱暴走情報がプッシュされた。
車の所有者によると、火災情報はまだ公表されておらず、警察とメーカーが原因を調査中だという。しかし当初、メーカーはバッテリー火災は外部要因によって引き起こされたと述べたが、彼はそれを確かに否定した。それから彼は検査のためにシャーシを持ち上げるために 4S ストアに行きましたが、バンプは見つかりませんでした。
車の所有者は、メーカーは出火の原因が電光線によるものなのかバッテリーによるものなのかまだ検査を行っていると述べた。期間中、彼らは私のところに交渉に来ましたが、その条件は非常に侮辱的でした。
「メーカーの男はコンピューターを取り出して、減価償却費とその使用期間を計算してくれました。すると、15万元の補償金をくれると言いました。他の焼けた車の補償は自分たちが負担すると言いました。」これは私が36万元で買った車を2年間乗り続けるのと同じで、賠償金として15万元をくれただけです。」中古の事故車の価格をもとに計算してくれました。
この車の所有者は、メルセデス・ベンツを3台購入し、忠実なメルセデス・ベンツのユーザーであることも明らかにしたが、このような扱いを受けるとは予想していなかったという。
その時彼がもっと良い態度、例えば私の保険金額（全損保険金額31万元）に応じて補償してくれるのであれば、私もこの件に同意します。しかし、彼らの態度では、15万元と言うだけで、それを変えることはできません。彼らにできることは限られており、自分たちが尊重されていないと感じています。
メーカーはメディアとの調整の結果、現在、保険価格に応じて車両全体の補償プランを提供しており、隣接する車両への損害は所有者の保険で負担することになる。しかし、車に積まれていた貴重なネックレスやブレスレット、バッグなどは補償されておらず、隣に焼かれた車両の減価償却補償問題も交渉中だ。