数日前、歌手の鄭志華さんは障害者に対する深セン空港の非人道的な態度を怒りを込めて微博に投稿した。エレベーターは飛行機のドアの床から 25 センチメートル離れていました。彼の車椅子は飛行機内に押し込むことができず、足が飛行機のドアを通過することができませんでした。リフトトラックを運転していた運転手はリフトプレートを上げる気は全くなく、転がりながら飛行機に乗り込む様子を冷ややかに見ていた。

25日深夜、深セン空港は鄭志華氏の搭乗調査を報告した。

報告書によると、鄭志華氏の前の便が到着した時点で、空港付近の国際線と地方便のリソースが飽和していたため、深セン空港はその便が遠くの空港にドッキングするよう手配したという。

車椅子の乗客の搭乗を容易にするために、深セン空港は身体の不自由な乗客を保護するために搭乗バスを手配しています。

乗客の搭乗や荷物の積み込みの過程で機体は上下に動くため、支援機器による機体の傷を防ぐため、安全運行規則によれば、搭乗車両と航空機のドアとの間には20cmの高さの差が必要です。このため、車椅子のお客様が機内に入る際にはご不便をおかけしております。

最終的に、航空会社の地上係員と乗務員の助けにより、鄭さんは無事に搭乗車両から客室に入ることができた。

今回の搭乗保証の不備を受けて、深セン空港ユナイテッド航空はただちにサービス保証手順と車椅子の乗客への対策をさらに改善するための変更を実施した。

10月25日夕方以降、車椅子の乗客が乗るフライトには可能な限り橋へのアクセスが保証される。実際に橋に接岸できない便については、車椅子のお客様向けの現地サポート要員を1名から2名に増員し、現地サポート体制を強化しています。

同時に、初期段階で開発・試験を行った一定の傾斜を備えた搭乗接続装置を操縦する。搭乗車両と廊下橋および航空機のドアとの高さの違いによって身体障害のある乗客に生じる不便さを解決し、乗客が安全かつスムーズに飛行機に搭乗できるようにします。

今朝早く、鄭志華氏は深セン空港が個人的に謝罪しており、基本的には今後この問題を追求するつもりはないと述べた。

同氏は、この事件は空港全体の問題ではなく、リフトトラックの運転手個人の不適切な行為にすぎないと考えている。同氏は、今回の事件を通じて、深セン空港が障害者に対するサービスと支援を最適化できることを願うばかりだ。