最近、ランニングが大好きな市民の劉さんは、昨年以来、三陽緑地前の道路にオンライン配車車が多数駐車されていると当署に報告した。劉さんと仲間のランナーが朝のランニングでこの地域を通過すると、しばしば未開の現象を目撃します。オンライン配車サービスのドライバーの中には、草むらだけでなく、歩道や車道以外の場所でも、どこでも排尿や排泄をする人もいます。
劉さんはこの光景を1年以上に数十回目撃しており、近隣の環境も大きな影響を受けている。何が起こっているのか？ Knewsの記者が調査を開始した。
劉さんは朝の4時半から6時まで、三陽緑地の近くで10キロ以上の朝ランニングに出かけることが多い。昨年、三陽グリーン前の道路に走ったとき、異変に気づいた。
10月中旬のある朝、劉さんは用を足すために道端にしゃがんでいる運転手を見かけた。劉さんの印象では、ドライバーが排尿や排便をする光景を過去1年間で数十回目撃しており、近隣の環境も大きな影響を受けているという。劉氏はまた、これらのオンライン配車ドライバーとのコミュニケーションにも努めた。
記者が劉氏が言及したオンライン配車駐車場に来たとき、オンライン配車ドライバーは全員車を降りた後だった。しかし、近くの公衆トイレ管理ユニットのスタッフもこの状況を確認しました。清掃スタッフによると、道路脇だけでなく、公衆トイレの裏の芝生も多くのドライバーにとって用を足すための「独占的な場所」になっているという。
では、なぜオンライン配車ドライバーは緑地や道路を自然な「公衆トイレ」とみなしているのでしょうか?そして主に早朝に出現しますか？
1 年以上にわたり、準州政府はどのような試みを行ってきましたか?記者の調査に移りましょう。
記者は、三陽グリーンランドの公衆トイレは現在午前5時から午後9時までしか営業しておらず、一部のオンライン配車ドライバーは深夜から翌日の早朝まで営業することを知った。公衆トイレの営業時間は、オンライン配車ドライバーのニーズを満たすことができません。
実際、ドライバーの非文明的な行動を減らすために、整備部門も一定の技術的な予防措置を講じていますが、効果はほとんどありません。
記者は地元の三林町にも連絡を取ったところ、職員は清掃の頻度を増やし、広報や指導をしっかり行うとのことでした。
では、なぜこの地域にオンライン配車車が集まるのでしょうか？違法駐車ですか？この点に関して、地元の三林町は、管理対策を調整し推進するために、複数の部門とさらに検証し、連絡を取ると述べた。