中国鉄道第四工程局が建設吉新高速道路黄河三峡橋はこのほど荷重試験に成功し、この世界初の単塔地上アンカー式旋回ケーブル吊り橋が通行可能な状態にあることを示した。済園-新安高速道路の重要な管理プロジェクトとして、黄河三峡大橋は王武山-大梅山世界地質公園内に位置しています。主径間は 555 メートルで、1 つの径間は黄河の小浪堤貯水池エリアにまたがっています。橋の開通後は、海峡横断の所要時間は当初の２時間から約２０分に短縮される。
荷重試験は、橋梁構造の安全性と信頼性を示す最も直接的な試験です。この試験は静荷重試験と動荷重試験の2つに分かれており、静荷重試験では総重量1,792トンの大型トラック56台を満載し、静荷重時の橋梁の応力状態を模擬しました。
動的荷重試験では、2 台の大型トラックを使用して、高速走行や指定速度での制動などの動的シナリオをシミュレートし、複雑な動作条件下での橋の性能をテストします。
試験中、技術者は主要な場所に事前に配置されたセンサーを使用して、さまざまな作業条件下での橋の応力、ひずみ、変位に関するリアルタイムのデータを収集しました。予備解析の結果、橋のすべての指標が設計要件を満たし、荷重テストが完全に成功したことが示されました。
