CCTVニュースによると、本日、世界初となる35,000トンの重量列車のグループ試験が内モンゴルの宝神鉄道で無事に開始されました。機械的なフックに頼らず、無線信号だけを頼りに複数の貨物列車が併走できるのは世界初。
このテストの最大の難関は、従来の機械式フックを使用せずに、それぞれ 5,000 トンの 7 つの貨物列車を接続することです。我が国が独自に開発したインテリジェント システムと無線信号のみを頼りに、これら 7 つの貨物列車は全過程で衝突や切断を起こすことなく、同期して加速およびブレーキを行うことができます。
報道によると、我が国の貨物列車はかつては単独の列車で走っていましたが、現在では7つの「巨大貨物列車」の列車が同じ鉄道をハード接続なしできちんと同期を維持しながら「チームで走らせる」ことは非常に困難です。
このシステムは中国神華社と複数の企業が共同開発したもので、我が国の自主革新による技術成果です。
この実験の成功により、我が国は新たな鉄道を建設することなく貨物輸送能力を50％以上増加させることができるようになりました。また、世界中の鉄道貨物問題を解決するための中国の技術ソリューションも提供しています。