最近、広東省交通警察は、痛ましい高速道路交通事故が発生したと発表した。事件当日、リンさん（仮名）は2人乗りの新エネルギー車を運転して高速道路を走行していた。走行中にバッテリーが上がり、ついに徐行車線で止まってしまった。
しかしその後、リンさんと乗客が車から降りてカートを押そうとした。約２０メートルほど頑張って進んだところ、同じ方向から盛さん（仮名）が運転するトラックが走ってきた。
トラックの運転手は視野が限られていたため、状況を事前に察知して回避することができず、トラックを押していた新エネルギー車に直接追突し、リンさんと乗客のチェンさんが負傷し、双方の車両に程度の差はあるが損害を与えた。事故後、救助活動が失敗し２人が死亡した。
事前調査の結果、この悲劇の背後にはリン運転手の一連の誤った判断と幸運があったことが判明した。高速道路に乗る前、リンさんは乗客に対し、車両の出力が不十分で、約80キロメートルしか走行できない見込みだと伝えた。この時、乗客は安全上の理由から、出発前に充電ステーションに行って充電することを提案しましたが、リンさんはこの合理的な提案を心に留めず、旅行を続けることを主張しました。
走行中、車両は 2 つのサービスエリアを次々と通過しました。乗客らは心配そうにリンさんに、起こり得る危険を避けるためにサービスエリアに入って充電するよう繰り返し注意した。しかし、リンはそれでも自分の道を進みました。彼はエネルギーを補給するために停止しなかっただけでなく、次のサービスエリアまで車両が持ちこたえられると信じてチャンスを掴みました。
しかし、現実は残酷です。車両が第3サービスエリアに到着すると、わずか500メートルほど離れたところにその時は完全に力が抜けて高速道路の徐行車線で止まるしかありませんでした。そして、この一時停止がその後の悲劇への道を切り開きました。
ここで私たちはドライバーに、新エネルギー車を高速で運転する前に、事前に十分な準備をしておく必要があることを厳粛に思い出させます。
