2026年のクリーンエネルギーデーイベントで、日産はアリエアをベースにしたソーラーコンセプトカーをデモンストレーションした。太陽エネルギーは、車体に組み込まれた太陽光発電コンポーネントによって補充されます。最適な太陽光条件下では、車両の 1 日の航続距離をさらに 23 キロメートル延長できます。このコンセプトカーには、総面積約3.8平方メートルの太陽光発電モジュールがボンネット、ルーフ、テールゲートに埋め込まれている。発電した電気は駆動用バッテリーに直接入力されます。
このプロジェクトは、日産のドバイ製品企画チームとバルセロナのパワートレイン企画チームが共同開発した。太陽光発電技術はオランダのライトイヤー社と協力した。バッテリー統合とエネルギー管理システムは日産が独自に開発した。
実際の測定データは、太陽光システムのエネルギー補充効果が地域の照明条件に影響されることを示しています。晴れたドバイでは、車両の航続距離は 1 日で 21.2 キロメートル伸びる可能性があります。バルセロナでは、1日の平均増加距離は17.6キロメートルです。曇りのロンドンでは、この値はわずか 10.2 キロメートルです。
走行距離 80 キロメートルの 2 時間のテストで、ソーラー モジュールは 0.5 キロワット時の電気エネルギーを生成しました。これは、バッテリー寿命の 3 キロメートルの増加に相当します。
このシステムにより、電気自動車の外部充電需要を35～65％削減できると報告されている。年間走行距離約6,000kmの通勤ユーザーの場合、理想的な条件下で年間の外部充電回数を23回から8回に削減できる。
しかし、日産はまた、ソーラーコンセプトカーには量産の計画がないことも明らかにした。
