海外メディアTechCrunchによると、Googleの親会社であるAlphabet傘下の自動運転大手として、Waymoの自動運転車は6都市で人を乗せて運行されているという。最近、乗客が誤ってドアを閉め損なうと、車両が直接麻痺し、運転を継続できなくなるという低レベルの問題に悩まされています。この問題を解決するために、Waymo は実際に食品配達プラットフォームの DoorDash と提携し、訪問してドアを閉める配達員を雇いました。

Redditプラットフォームへの投稿によると、DoorDashの配達ドライバーが特別命令を受けたという。食べ物を配達する必要はなく、指定された場所まで1マイル以内を運転し、Waymoの無人運転車のドアを閉めるだけで、6.25ドルが支払われるというものだった。確認後、さらに 5 ドルを受け取ることになります。このとんでもないシーンはネチズンの嘲笑を引き起こし、あるコメントは「これが本当の『税関』の配達だ」と冗談めかして言った。

WaymoとDoorDashはTechCrunchに対し、このニュースが真実であることを認め、これは自動運転車両の運行効率を向上させるためにアトランタで両当事者が実施するパイロットプロジェクトであると述べた。両者の協力は今年初めから始まったと伝えられており、非公開サービスは協力の一部にすぎない。昨年10月、両社はフェニックスで自律型食品配達サービスを開始し、ウェイモの自動運転車がユーザーに食品や日用品を届けた。

Waymo にとって、ドアを閉めてもらうために誰かにお金を払うというのは、本当に無力な行為です。無人運転車がドアが閉まっていないことを検知すると、安全上の理由からすべてのサービスを停止します。新しい注文を受け付けられなくなるだけでなく、交通が遮断される可能性もあります。したがって、問題を解決するためにお金を払ったほうが、車両を長期間アイドル状態にしておくよりもはるかに費用対効果が高くなります。 Waymoが車のドアの問題で助けを求めたのはこれが初めてではないことは注目に値する。ロサンゼルスでは、ロードサービスプラットフォームの Honk と協力し、ドアを閉めるための関連人材を最大 24 ドルで雇用しました。これは、アトランタの配達ドライバーの給与の 2 倍以上です。

Waymoはこの問題を根本的に解決するために、将来のモデルに自動ドア閉鎖機能を搭載する予定であると報じられている。