多くの人がそう思います一般的な乗用車に比べ、自動運転のニーズが最も高いのは、実は長距離輸送を担う大型トラックだ。悪質な交通事故の多くは、急いで疲れて運転しているトラック運転手によって引き起こされていることを知っておく必要があります。もしかしたらそんな日も遠くないかもしれません。
最近、アメリカの自動運転会社 Aurora Innovation は、次のような大きな進歩を発表しました。その自動運転トラックは、休憩なし、人間の介入なしで、わずか約 15 時間で、1,000 マイル (1,609 キロメートル) の連続輸送ミッションを無事完了しました。。
ちなみに、人間のドライバーがこのような長距離を完走するには、必須の休憩を含めて少なくとも2日、つまり約28時間かかります。規制によれば、トラックのドライバーは連続8時間運転した後に30分の休憩を取らなければならず、1日の最大運転時間は11時間で、その後10時間の強制休憩が続きます。
この成果は、米国連邦規制に基づく人間ドライバーの運転時間制限を超え、自動運転貨物の「超人的効率」の新たな段階を示すものである。
この技術的進歩の鍵は、Aurora Driver 6.0 ソフトウェア バージョンにあります。このシステムは高速道路や一部の路面を自律走行し、雨、霧、強風などのさまざまな気象条件に対処できます。
オーロラは現在30台の無人トラックを保有しており、その運営ネットワークはテキサス州からアリゾナ州まで拡大している。ネットワークは合計10ルートに達し、24時間365日の稼働が可能となり、稼働率は100％以上向上しました。
会社このシステムは、監視付き自動運転を300万マイル、完全無人運転を25万マイル累計しました。商用艦隊の月収は 40 万米ドルに達しました。また、米国のトラック運転手不足も緩和されると期待されている。
