北米の自動車市場で純電気の引き潮が衰えつつある中、トヨタは純電気のハイランダーに続き、純電気クロスオーバーbZウッドランドを発売した。 bZ Woodland は、以前にリリースされた bZ4X とプラットフォームを共有しており、後者のオフロードバージョンとみなすことができます。デュアルモーター四輪駆動 @375 馬力、ゼロツーゼロタイム 4.4 秒、オプションの全地形対応タイヤ (AT タイヤ) を備え、テスラ スーパーチャージャーと互換性があります。 10%から80%まで充電するのにわずか30分しかかかりません。 EPAの航続距離は450km（オプションのATタイヤを装着すると420kmに短縮）。
bZ Woodland の地上高は最大 213 mm、さらに18インチホイールそしてATタイヤ、純粋な電気自動車の中で間違いなく外れ値です。牽引能力は 3,500 ポンドで、荷物ラックは屋根の積載要件を満たすために特別に強化されています。
この車両の価格は 46,695 米ドルで、兄弟車であるスバル トレイルシーカーより 5,300 米ドル高いため、消費者は混乱しています。
おそらくトヨタのバッジを吊るすにはプレミアムが必要なのでしょうか？
この車には 14 インチのタッチ スクリーンが標準装備されており、温度と音量の物理ボタンも備えています。 Beggars Edition には、フロントシートヒーター、ステアリングホイールヒーター、電動バックミラー、デュアルゾーンオートエアコン、8 ウェイ電動シート、デュアルワイヤレス充電ステーションが装備されています。ラグジュアリー エディションは、シート ヒーター/ベンチレーション、ストリーミング バックミラー、パノラミック サンルーフ、および JBL 9 スピーカー オーディオをサポートしており、開始価格は 48,850 ドルに上昇します。
批評家らは、bZウッドランドのバッテリーには74.7キロワット時の電力しかなく、冬の気温条件下では航続距離がさらに短くなる、と指摘している。 250キロメートルしか走行できない可能性があり、実用性は大幅に低下します。
見た目に関しては、人によって意見が異なります。前王朝の長老たちは未だに純粋な電車の姿を受け入れられず、「電車は次世代の交通手段という設計思想らしいので、宇宙人のような姿に違いない」と語る。
