カリフォルニア州陸運局（DMV）は最近、テスラが州内での自動車マーケティングにおいて「オートパイロット」という用語の使用を停止したことを受けて、規制当局が今後はテスラの販売および製造ライセンスの30日間の停止措置を強制しないことを認めた。火曜日遅くに出されたこの決定は、両者の間の約3年にわたる法的紛争の正式な和解を示し、米国最大の市場であるカリフォルニア州でのテスラの事業運営が中断されないことを保証した。
この論争は2023年11月に始まり、カリフォルニア州DMVが「オートパイロット」や「完全自動運転（FSD）」などの用語を使った虚偽の広告で消費者を誤解させ、運転支援システムの機能を誇張しているとしてテスラを非難した。テスラは以前、ドライバーを常に監視する必要があることを明確にするために「完全自動運転機能」の名称を「完全自動運転（規制版）」に変更していたが、「オートパイロット」という名称を維持することに固執したため、DMVは訴訟をカリフォルニア州行政公聴局に移送した。昨年１２月、行政法判事はＤＭＶの上訴を支持し、テスラに対し３０日間のライセンス停止処分を下す判決を下した。これに応じて、DMVはテスラに是正のための60日間の猶予期間を与えた。
規制の圧力に応えて、テスラは断固とした是正措置を講じました。同社はカリフォルニア州のマーケティングから関連用語を排除しただけでなく、今年1月には米国とカナダの市場全体で「オートパイロット」という名前の使用を完全に中止した。カリフォルニア州DMVは公式声明の中で、テスラが是正措置を講じ、関連する誤解を招く用語を修正したことを踏まえ、規制当局がディーラーおよび製造業者のライセンスを停止する決定を撤回すると認めた。
さらに、この調整はテスラのビジネスモデルの最新の変更にも沿ったものです。先進的なソフトウェア サービスをさらに促進するために、テスラは戦略を調整し、当初の価格が 8,000 ドルだった 1 回限りの買い取りオプションをキャンセルしました。代わりに、FSD (規制バージョン) を月額サブスクリプション システムに完全に変換し、現在の価格は月額 99 ドルです。テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は以前、システム機能の向上に伴いサブスクリプション価格が将来的に上昇する可能性があると述べた。
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