2月24日のニュースによると、海外報道によると、欧州のテスラオーナーは完全自動運転（FSD）機能をフルに体験することを何年も辛抱強く待っていたという。このソフトウェアは北米におけるテスラ体験の中心となっていますが、ヨーロッパでは規制により普及が困難になっています。しかし、テスラのウェブサイトのソースコードに新たな発見があり、より柔軟な支払い方法が登場する可能性があることを示唆している。
鋭い目のユーザーは最近、Tesla のオランダの Web サイトで、「サブスクリプション価格フック」を含むコメントアウトされたコードの一部を発見し、@Tesla_NL_TR によって X 上で共有されました。このコードは、月額 99 ユーロのサブスクリプション サービスのインフラストラクチャがすでに Web サイトに組み込まれており、サーバー側で有効にするだけで有効になることを意味します。 99ユーロという価格は、米国での月額99ドルのサブスクリプション料金に合わせた単なる代替品かもしれないが、これはテスラがヨーロッパでのサブスクリプションサービスの開始に向けて準備を進めていることを示す明らかな兆候である。
なぜヨーロッパではFSD（完全自動運転）が普及しなかったのでしょうか？
テスラは、ヨーロッパの道路向けに自社の FSD (Supervised) システムの認定を取得するために、長年にわたり舞台裏で取り組んできました。
同社は最近、このシステムを2026年2月に正式に発売するという野心的な計画を発表した。このスケジュールは、テスラとオランダ自動車局（RDW）とのパートナーシップと密接に一致しており、欧州でのより広範なホモロゲーションへの出発点と見なされている。
しかし、FSD システムはまだ EU 加盟国はおろか、オランダの規制当局からも承認されていません。
勢いを高めてシステムの安全性を証明するために、テスラは昨年、ハンブルク、ベルリン、アムステルダムなどの都市で好評を博したFSD（完全自動運転）体験プロジェクトを立ち上げた。これらのデモンストレーションにより、ヨーロッパの人々は増え続けるシステムの機能を直接体験することができます。
イーロン・マスク氏はここ数週間、早ければ今月にも最初の正式な承認が得られる可能性があるとほのめかしてきたが、現在2月の最終週となっており、まだ正式なニュースはない。
1 回限りの購入とサブスクリプション
サブスクリプションモデルへの移行は、北米におけるテスラの方針の大きな転換の避けられない結果だ。テスラは今月初め、米国とカナダで8,000ドルの1回限りのアップグレードとしてFSD（完全自動運転）機能の提供を正式に中止した。
現在、北米の新車所有者は月次サブスクリプションを通じてのみソフトウェアを使用できます。
ヨーロッパでは現在も一度限りの購入オプションを提供していますが、これが永遠に続くわけではないことは歴史が示唆しています。オーストラリアでは、テスラが昨年秋にFSDサブスクリプションサービスを開始し、3月31日に1回限りの購入オプションを廃止すると発表した。欧州でサブスクリプションサービスが正式に開始されれば、「1回限りの購入」の時代もすぐに終わる可能性が高い。
未来を見据えて
オランダのウェブサイトで発見されたサブスクリプションオプションは、規制当局が許可を出し次第、テスラがサービスを開始する準備ができていることを示唆しています。多くの自動車所有者にとって、特にまだ「規制」モードにある機能の場合、月額 99 ユーロの料金は、一度に数千ユーロを支払うよりもはるかに費用対効果が高くなります。
テスラが世界で最も規制の厳しい道路に最先端の人工知能技術を導入する準備を進めているため、テスラが以前に設定した目標日である2026年2月が近づくにつれ、このような情報漏えいがさらに増えることが予想される。