Googleは、昨年デジタル市場法（DMA）に違反したとしてEU規制当局から告発されたことを受け、欧州で特定カテゴリの検索結果の表示方法の調整をテストする予定だ。ロイター通信によると、この調整はまず、ホテル、航空券、レストラン、交通機関などの垂直検索シナリオでの結果の表示に影響します。
将来的には、ユーザーがこれらの分野で検索すると、常に優先されてきた Google フライトなどの Google 独自の製品ではなく、Google の競合サービスがページの上位に表示される可能性が高くなります。 Googleはこの変更が「ヨーロッパ全土」で展開され、宿泊関連の結果から始めて、その後航空券やその他のサービスにも拡大すると予想している。
この措置は、欧州委員会が以前の執行措置で指摘した中心的問題の1つ、つまり検索結果で自社サービスを優先するGoogleの傾向（排他的かつ反競争的行為とみなされている）に直接対処するものである。欧州連合は昨年、グーグルが大手テクノロジー企業間の不公平な競争を抑制することを目的としたデジタル市場法に違反していると判断した。この法律は、Google、Apple、Microsoft などのテクノロジー大手に適用されます。 DMA の規制によれば、違反が判明した企業には世界の年間収益の最大 10% の罰金が科せられることになっており、Google が従来の慣行を守り続ければ、数十億ユーロの経済的罰金を科せられるリスクに直面する可能性がある。
規制の圧力が強まる前、Googleは検索結果を並べ替える要求に抵抗していた。 Googleの競争責任者であるオリバー・ベセル氏は、昨年LinkedInに投稿した記事の中で、規制当局の要求に応じて検索結果を早期に調整した後は、欧州のユーザーは情報を見つけるのに時間がかかり、商品やサービスに対してより高い価格を支払う可能性があると主張した。しかし、DMA が正式に施行され施行段階に入ったため、Google が製品レベルでより大幅な調整を行わなければ、巨額の罰金が科せられるリスクがますます高まっており、検索ランキング戦略において新たなトレードオフを迫られることにもなっている。
現時点でGoogleは、特定のランキングアルゴリズムの重みがどのように変化するのか、競合サービスがどのような形で表示されるのかなど、この検索結果の並べ替えのより詳細な実装については公表していない。しかし、「自社運営サービスがデフォルトでトップに立つことはなくなり、競合サービスがより高い地位を獲得する」という観点から見ると、この調整は、DMAが牽引する欧州市場における検索エンジンのエコロジーにおける重要な構造変化となる可能性がある。長年 Google トラフィックに依存してきたサードパーティ サービス プラットフォームにとって、この変化は露出を増やして「トラフィック封鎖」を打破する機会と見なされています。 Google にとって、これは規制の圧力と製品エクスペリエンスの微妙なバランスを模索する受動的なゲームです。