ペルシャ湾岸地域の航空会社が軒並み運航停止命令を延長し、世界で最も利用客の多い空港の一部が深刻な運航混乱に見舞われ、世界的な旅行混乱が中東から広域に広がり、航空株は月曜日に急落した。
世界最大の国際航空会社エミレーツ航空は火曜日、ドバイ発着の全便を現地時間午後３時まで運休すると発表し、混乱は木曜日まで続くと警告した。エティハド航空は運航便の欠航を月曜午後２時まで延長したが、カタール航空はカタール領空閉鎖のためドーハ発着の全便を運航停止したと発表した。
混乱の影響はアジア全体に波及し、キャセイパシフィック航空は3月5日まで中東行きの一部便をキャンセルし、インドのインディゴは火曜日まで運航停止を延長した。
欧州では航空大手の株価が急落した。市場の懸念は、航空業界が重要な夏の繁忙期を迎えようとしているときに、紛争により旅行需要が減退するのではないかということである。欧州序盤の取引では、ルフトハンザドイツ航空は最大11％下落、ブリティッシュ・エアウェイズの親会社インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）は13％下落、エールフランス・KLMオランダ航空は10％下落した。
紛争により原油価格も上昇し、航空会社にとって最大の出費である燃料費が増加した。空域の閉鎖により、多くの便がより長い迂回を必要とし、運航コストがさらに上昇することを意味する。
トランプ米大統領は、イランに対する爆撃作戦は目標が達成されるまで継続すると述べた。投資家が航空便の欠航や空域閉鎖、長期にわたる旅行の中断などの影響を消化するなか、航空株は軒並み下落した。
香港が開港すると、キャセイパシフィック航空は最大7％下落し、シンガポール航空は7.5％下落し、カンタス航空は10％下落した。
UAE民間航空局は、混乱の影響で足止めされた2万人以上の乗客に対処したと発表した。世界的な航空スーパーハブである中東は、1 回の乗り換えで世界の任意の 2 地点を結ぶことができます。この事件により、この地域では数万人が足止めされている。
土曜日の米国とイスラエルの第1弾空爆に応じて、イランは湾岸地域の多くの国にミサイルや無人機を発射し、この地域の多くの空港が戦争に巻き込まれた。
アブダビ空港によると、ＵＡＥがイランの無人機を迎撃し、１人が死亡、数人が負傷した。世界で最も利用者の多い国際航空ハブであるドバイの主要空港では、ターミナル1つが損傷し、職員4人が負傷したと報告された。
バーレーンの主要空港が夜間にドローンによって攻撃され、被害を受けた。クウェート空港もドローンによる攻撃を受け、多くの従業員が軽傷を負った。
過去 2 年間、中東の広範囲にわたる空域に対する度重なる制限により、この地域は混乱に慣れてきましたが、この規模の包括的な運航停止は前例がありません。この状況は、エネルギー資源が豊富な地域を混乱に陥れているイランと米国およびイスラエルとの対立の深刻さを浮き彫りにしている。
完全な運航停止は、世界規模の航空便の正確なスケジュールに重大な混乱をもたらす。現在、空域閉鎖により多くの航空機と乗務員が本来の配備から逸脱しており、運航が再開しても滞空便を消化するまでに数日かかる可能性がある。
このほか、インド民間航空局は、地元航空会社が土曜日に410便を欠航し、日曜日には444便が欠航する見込みだと述べた。カナダからヨーロッパ、シンガポールに至るまで、世界中の航空会社が中東行きの運航を停止すると発表した。
エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空は数十年にわたり、それぞれのハブ経由で乗客を輸送するための巨大な航空機を構築し、中東を世界の航空交通の重要な動脈にしています。これらの航空会社は、単なる送迎サービスプロバイダーから、地域のビジネスと観光の発展を推進する中核的な成長エンジンへと変貌しました。