テスラは欧州市場で２年連続の売上減少を経て、ようやく安定の兆しを見せている。公表されたデータによると、今年2月に3つの主要市場における同社のシェアが大幅に増加し、これは欧州における電気自動車の需要回復の前向きな兆候とみられている。
フランスでは、ほとんどの競合他社の販売台数が前年を下回ったにもかかわらず、テスラの新車登録台数（通常販売の参考指標として使用される）は前年比55％増加した。モデル Y は引き続きベストセラー モデルのトップ 10 にランクされ、フランス販売の約 82% を占め、モデル 3 は 18% を占めました。これにより、フランスの純電気自動車市場におけるテスラのシェアは11.5％となり、過去3カ月間の平均レベル（約1.0％）を大きく上回った。
ノルウェーは世界で最も電気自動車の普及率が高い国です（2月の新車登録台数の98％が純粋な電気自動車でした）。テスラの業績も目覚ましいもので、登録台数は前年比 32% 増の 1,210 台となり、国内で最も売れているブランドを取り戻し、モデル Y が最も人気のあるモデル (89% を占める) になりました。ノルウェーの純電気自動車市場におけるテスラのシェアは約 17.0% であり、伝統的に好調な北欧地域におけるテスラの回復力を示しています。
スペインでは、テスラの２月の新車登録台数は前年比７３．７％増の１５９５台となった。 2026年の最初の2か月間、スペインでのテスラの売上高は前年同期比72.9％増加した。
ヨーロッパのいくつかの主要市場におけるテスラの力強い回復は、テスラ製品に対する消費者の需要が完全には沈静化していないことを示しています。
アナリストらは、フランス、ノルウェー、スペインでの販売増加がテスラの欧州事業の底入れの始まりを示している可能性があると指摘した。欧州の電気自動車市場全体は2025年に大きく成長するとみられるが、テスラはかつてそのブランドイメージや競争激化、補助金削減などでプレッシャーにさらされていた。最近のモデル シリーズの最適化、潜在的な新モデルへの期待、ヨーロッパにおける FSD 技術の段階的な進歩が、その後の回復の重要な原動力となる可能性があります。
関連記事：
テスラの欧州での1月の売上高はBYDの半分以下だった