関係者によると、ステランティス・グループは、フィアット親会社の経営難に陥っている欧州事業への投資を目的に、中国の自動車メーカーとの協定を検討している。同時に、ステランティスは投資の焦点をアメリカ市場に移しました。

関係者によると、同社幹部らはシャオミ・グループおよび小鵬汽車と会談し、ステランティスの欧州事業を是正するためのさまざまな選択肢について話し合っており、これにはマセラティや他のブランドの株式も含まれる可能性がある。議論には個人的な交渉が含まれるため、関係者らは匿名を条件に語った。関係者らによると、協議には同社が欧州での事業拡大を目指す自動車製造能力の獲得も含まれていたという。

「通常の業務の一環として、ステランティスは、顧客に最高のモビリティオプションを提供することを最終目標として、さまざまなテーマについて世界中の多数の業界関係者と協議を行っている」と自動車メーカーは声明で述べた。 「同社はいかなる憶測にもコメントしていない。」

小鵬汽車のメディア担当者はコメントを控えた。シャオミはまだコメントの要請に応じていない。

ブルームバーグのレポート発表後、ステランティス株はそれまでの損失を減らした。小鵬ADRは一時5.4％上昇、シャオミADRは一時2.4％上昇した。

議論では、ヨーロッパと米国におけるステランティスのビジネスの軌跡の違いが浮き彫りになりました。ジープの親会社は、製品ラインナップを刷新するために約130億ドルの投資を開始した。

一部の関係者によると、今回の見直しは最終的に同社の米国と欧州事業のさらなる分離につながる可能性があるが、議論は完全なスピンオフに焦点を当てていない。

同社は「ステランティスはスピンオフ計画を検討していないことを可能な限り明確な言葉で述べている」と述べた。 「これに反する発言は全くの捏造です。」

関係者らによると、同社との数カ月にわたる交渉の結果、ステランティスが欧州法人の株式を取得することになったという。しかし、最終的に合意に達するという保証はないとも述べた。