最近、多くの自動車所有者が自動車保険を更新すると、年間を通じて事故歴がなかったとしても、保険料が数百元から数千元と大幅に値上がりしていることがわかった。赤信号無視、スピード違反、渋滞解消などの交通違反が保険料上昇の主な原因となっている。赤信号を一度無視すると、さらに1,500元の保険料がかかる場合があります。車の所有者にとって、違反は「隠れた罰金」となっている。
これは保険会社による民間の値上げではなく、自動車保険の一体改革以降、交通違反係数が料金体系に完全に組み込まれることになった。今年３月には自動車保険システムと交通管制データが全国で接続された。他の場所での違反や保険の変更は避けられません。違反記録は保険料会計に直接影響します。
交通違反係数の増額には明確な基準があり、恣意的な金額ではありません。
上海市は、50％を超えるスピード違反や赤信号無視などの重大な違反は、一時的に10％増加することを規定している。北京では通常の違反に対してはより緩和されており、赤信号無視とスピード違反を3回行った場合は5％しか増加しないが、重大なスピード違反は1回であれば15％増加する。
深セン市では飲酒運転の取り締まりが強化されており、1回限りの飲酒運転保険料は30％上昇する。
システムに記録が残っている限り、ペナルティポイントにならない軽微な駐車違反でもリスク評価の対象となり、違反を繰り返すと保険の適用が拒否される場合があります。
保険料の会計ロジックが完全に変更されました。最終的な保険料は、基本保険料、無補償優遇係数、交通違反係数、自主価格係数により決定されます。
違反すると「交通警察の罰金＋保険料の値上がり」という二重のコストがかかる。高級車や新エネルギー車の価格上昇は、違反に対する基準保険料が高いため、さらに顕著です。
ただし、このメカニズムには明確な賞罰があります。 1年間連続して交通法規違反がなかった場合、保険料が10％割引となります。長年無事故の場合、最大40％または50％の割引が受けられます。
このモデルの本質はリスクを考慮することであり、市場志向の手段を使用して運転の標準化を強制し、事故や保険金請求のリスクを軽減します。
将来的には、自動車保険の価格設定はより正確になり、運転行動に基づいたUBI保険が徐々に普及するでしょう。車の加減速や夜間運転などの行為が保険料に影響します。慎重に運転することが車を最も経済的に使用する方法です。