ロイター通信によると、事情に詳しい関係者４人は、テスラが小型で安価な新型電気ＳＵＶを開発していると述べた。関係者によると、テスラはここ数週間、小型SUVの計画の詳細について話し合うためにサプライヤーと連絡を取ってきた。これは、テスラの既存のモデル 3 やモデル Y の改良版ではなく、完全に新しいモデルになります。これらの議論には、複数のコンポーネント部品の仕様だけでなく、製造プロセスも含まれていました。
テスラ
関係者３人によると、この小型ＳＵＶは中国で生産される予定だという。テスラは米国と欧州への生産拡大も計画している。長さは4.28メートル（約14フィート）で、テスラのベストセラーSUVであるモデルY（長さ約15.7フィート）よりも大幅に短い。
これに先立ち、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、期待されていた低価格電気自動車プロジェクトを2024年に断念し、自動運転タクシーと人型ロボットに注力することを決定した。重要な疑問は、小型SUVを開発するというテスラの最新の取り組みが、人間が運転する電気自動車の大衆市場への戦略的転換を示しているのか、それとも新しい自動車が完全自動運転車というテスラのビジョンにより沿ったものであるのかということである。
新型車両プロジェクトに詳しい関係者とテスラの現在の製品哲学に詳しい従業員は、こうした車両は両方の目的に役立つ可能性があると述べた。テスラの従業員は特定のモデルの詳細について肯定も否定も拒否したが、全体的なテスラの現在の目標は自律運転と人間の両方で運転できるモデルを構築することだと述べた。
この関係者によると、テスラは自社の全車種で完全な自動運転の実現を目指しているものの、世界中の多くの市場では数年間は自動運転車が普及せず、規制当局の承認も得られないことを同社は認識しているという。特定のモデルに運転制御機能を装備する柔軟性を維持すれば、売上が増加し、テスラの自動車工場がフル稼働に近い稼働を維持できる可能性がある。
テスラが自動運転車の未来を追求する中、一部のアナリストは、同社の収益の大部分を占める従来の電気自動車の販売が3年連続で減少すると予測している。現在、テスラはテキサス州オースティンで少数の自動運転タクシーのみを運行しており、多くの車両には依然として助手席に人間安全モニターが設置されている。
このプロジェクトに詳しい関係者4人は、まだ開発の初期段階にあると語った。ロイターはテスラが同モデルの生産を承認したかどうかを判断できなかった。
モデル3より安い
関係者２人によると、テスラは新車の価格をエントリーレベルのモデル３セダンより大幅に下回る価格設定を目指しているという。モデル 3 の価格は中国では 34,000 ドル、米国では約 37,000 ドルです。彼らは、テスラはより小型のバッテリーを使用することでコストを節約する計画を立てていると述べたが、これは車の航続距離がモデルYの306マイルから327マイルよりも低くなるということも意味する。
関係者の一人は、テスラは現在のテスラモデルの高性能オプションであるデュアルモーターではなく、シングルモーターバージョンも提供するだろうと付け加えた。テスラは車両全体の重量が約1.5トンであるのに対し、モデルYは約2トンであり、車両を大幅に軽量化したいと考えている。
関係者３人によると、新型モデルはテスラの上海工場で生産される予定。スケジュールは不明ですが、モデルの生産が今年開始される可能性は低いです。
本稿執筆時点では、テスラはこれについてコメントしていない。