コンサルティング会社ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンス（BMI）が火曜日に発表したデータによると、燃料費の上昇により、欧州における純電気自動車およびプラグインハイブリッド車の販売台数は3月に過去最高を記録し、世界の純電気自動車およびプラグインハイブリッド車の販売台数は今年初めて増加した。
2月28日にイラン紛争が勃発して以来、世界中の政府は自動車所有者を原油価格の高騰から守るために燃料価格の上限を設定している。この紛争により、世界の石油供給量の約20％が輸送されるホルムズ海峡の輸送が中断された。
BMIのデータによると、3月の世界の純電気自動車およびプラグインハイブリッド車の新車登録台数は前年比3%増加し、170万台以上に達した。ヨーロッパでの登録台数は 37% 増加し、約 54 万台という過去最高に達しました。
BMIデータマネージャーのチャールズ・レスター氏は、「その原因の多くはガソリン価格の上昇によるものと考えられる」と述べた。
レスター氏は、オーストラリア、ニュージーランド、ベトナム、タイといったエネルギー価格の上昇が最も大きかった国が最も力強い成長を見せており、これらの国々が中国、欧州、北米の主要3市場以外でEV登録台数を79％増加させたと付け加えた。
BMIデータによると、中国市場における純電気自動車およびプラグインハイブリッド車の登録台数は3月に85万台を超え、前年同月比14％減少した。
北米では、3月の純電気自動車およびプラグインハイブリッド車の登録台数は前年同月比30％減の12万1500台となり、米国の電気自動車税額控除の終了とトランプ政権の二酸化炭素排出基準のさらなる削減提案以来、6カ月連続で前年同月を下回った。
レスター氏は「これは税額控除終了以来最高の月間売上高だが、現実には売上高は減少している」と述べた。
