4月16日、ブルームバーグはここ数カ月間、テスラの電気ピックアップトラック「サイバートラック」の販売がイーロン・マスク氏が所有する他の企業によって支えられてきたと報じた。この異例の取り決めは、物議を醸しているピックアップトラックが平均的な消費者にアピールできていないことのさらなる証拠となっている。

図 1: サイバートラック

S&Pグローバル・モビリティがブルームバーグに提供した登録データによると、昨年第4四半期に米国で登録されたサイバートラック7,071台のうち1,279台がマスク氏のロケット・衛星製造会社スペースX製で、18％以上を占めた。同時期に、マスク氏が所有する他の企業も60台のサイバートラックを購入した。

これは、その期間中に登録されたサイバートラックのほぼ 5 台に 1 台が、マスク氏の広大なビジネス帝国のある企業から別の企業に移籍したことを意味します。この買収協定は1億ドルを超える見込みで、今年も継続される。

図2: マスク氏の他の企業が購入したサイバートラックの割合

このデータは、テスラが電気ピックアップトラックの納入を開始してからわずか2年で消費者の需要が大幅に弱まったことを示すさらなる証拠となった。マスクの他の企業からの売上高が除外されれば、サイバートラックの登録台数は昨年第 4 四半期に 51% 減少したことになります。マスク氏の企業にはスペースXのほかに、xAI、トンネル掘削会社ザ・ボーリング・カンパニー、ブレイン・コンピューター・インターフェース会社ニューラリンクも含まれる。

コンサルティング会社オートフォーキャスト・ソリューションズのグローバル自動車予測担当バイスプレジデント、サム・フィオラニ氏は「サイバートラックの潜在的な買い手はほぼ消滅している」と語る。

本稿執筆時点では、マスク、テスラ、スペースX、ボーリング、ニューラリンクはこれについてコメントしていない。