報道によると、山西省朔州車オーナー氏は、車両を修理するため、10代目ヒュンダイ・ソナタの新しいフロントカバーをオンラインで購入したという。彼は特に Deppon Logistics を選択し、保険価格 2,000 元で商品を輸送するために保険料 8 元を支払いました。予期せぬことに、商品が 4S ストアに納品され、開梱された後、機械のカバーが多くの場所でひどくへこみ、変形していました。新しい付属品として使用できなくなり、価格保証も受けられなくなりました。
張さんは異常な手続きに従って直ちに商品に署名し、デボンが保険金を支払うことを期待して保険金請求を申請した。しかし、双方が何度も話し合いを行った結果、デボンは全額の賠償金の支払いを拒否しただけでなく、請求金額を1,300元に減額し、損傷した機械カバーをその価格で買い戻すことにのみ同意した。
張氏は現金を必要とせず、携帯電話を同じモデルの新しい機械カバーに交換するだけという妥協案を提案したが、デッポン氏はこれを真っ向から拒否し、権利保護は暗礁に乗り上げた。
機械カバーの購入価格は 2,000 元近くであることがわかり、これは保険金額とほぼ一致しています。張氏は取引記録、売り手が発行した補足書類、その他の証書を提供したが、デボン氏は機械カバーの市場価格がわずか1300元であり、有効な価値証明を提供できないことを理由に、依然として既存の補償計画を主張した。
現在、破損した機械のカバーはデボン氏によって持ち去られているが、張氏は保険金の支払いを受けておらず、保険金請求手続きは遅れ続けている。
デボン氏は、保険金請求は保険金額と実際の損失に基づいて決定されるべきであり、補償は保険金額に依存しないと答えた。
法律専門家は、保険価格は補償の上限であり、必ずしも全額補償されるわけではないと指摘する。運送会社は保険価格の範囲内で実際の損失に基づいて補償する必要があります。
同時に、Deppon は保険価値を認識しており、価値証明書のみに基づいて補償を遅らせたり拒否したりすることはできません。消費者の正当な権利と利益を保護するために、損失はできるだけ早く確定し、賠償責任を履行する必要があります。
