自動運転旅行会社ウェイモは最近、高頻度の乗客を対象としたロイヤルティ会員プログラム「ウェイモ・プレミア」を開始すると発表した。月額料金は 29.99 ドルで、有料会員には旅行現金リベート、優先乗車通話、無料キャンセルなどの一連の特典が提供されます。
Waymoによると、プレミア会員は配車時に「列に並んで」、自動運転タクシーサービスを優先することができるという。同時に、旅行ごとに 10% のキャッシュバックを受け取ることができ、旅行のピーク期間にはキャッシュバック率がさらに上昇します。メンバーは月に 5 回の無料キャンセルも受けられ、プレミア メンバーには、まだ順番待ちリストに載っている都市であっても、Waymo の車両に直接電話する機会があります。
現在、Waymo プレミア メンバーシップ プログラムはオースティンとアトランタのユーザーには公開されていません。これは、Waymo がこれら 2 つの都市でのみ Uber アプリを介して自動運転旅行サービスを提供しており、関連する統合がこのメンバーシップ システムをまだカバーしていないためです。このロイヤルティ プログラムの開始は、Waymo が米国市場での拡大を加速し、今年後半の国際展開の準備を進めている中で行われます。同時に、ウェイモは車両の能力と収益スペースをさらに拡大するために、ロサンゼルス、フェニックス、サンフランシスコなどの都市で最新世代の自動運転モデル、つまりJKrが製造し社内コードネーム「オーハイ」と呼ばれる自動運転バンを徐々に発売している。
業界では、この会員プログラムがウェイモの事業規模拡大の過程で新たな収益源になると期待されているとの見方が一般的だ。 Waymo の主要パートナーである Uber は、独自の会員プログラムである Uber One を通じて重要な経常収益源を構築しており、その料金は現在月額 9.99 ドル、または年間 96 ドルです。公開情報によると、Uber One には 5,000 万人を超える有料会員がおり、会員は Uber Eats の注文やホテル予約の 10% 割引、配達料の無料、その他のサードパーティ ブランドとの提携特典など、一連の特典を享受できます。
広範な旅行および運輸業界において、ロイヤルティ プログラムは紙幣を印刷するビジネスであることが証明されています。関連する報道では、ロイヤルティプログラムからの収益を考慮しなければ、米国の大手航空会社4社は2024年にすべて赤字に陥ると指摘されている。これらの会員プログラムは、直接収益を超えた財務的価値を反映し、航空会社が連邦政府から緊急融資を受ける際の保証を提供するため、感染症流行中に担保資産としても利用された。
Waymoは、Waymo Premierの月額料金を29.99ドルに設定し、それに応じたキャッシュバック率と特典の組み合わせを設計した理由は、乗客からの「会員サービスへの期待」に関する直接のフィードバックに基づいていると述べた。価格はUber Oneの約3倍だが、ウェイモは過去の旅行データから、体験やサービスの差別化と引き換えに、多くのユーザーが従来のオンライン配車サービスと比較して自動運転タクシーに高い料金を払っても構わないとしていることが示されていると述べた。
現在公開されている情報から判断すると、Waymo Premier の核となるロジックは、月額料金 + 現金リベート + 優先順位の組み合わせを通じて、高頻度の乗客を囲い込み、単一顧客の貢献を増やすことです。同時に、オンライン配車サービスや航空業界のロイヤルティ プログラムの成熟したモデルから学び、自動運転旅行ビジネスにおける安定的かつ拡張可能なサブスクリプション収入源を模索することもできます。 Waymo がフリート展開と国際展開を加速する中、このメンバーシップ プログラムが将来のユーザー行動やビジネス モデル全体にどのような影響を与えるかは、市場と時間によって検証される必要があります。