最近、マサチューセッツ工科大学 (MIT) の電気自動車チームは、新しい水素ベースのテストベッドを立ち上げ、水素駆動の電気バイクのプロトタイプを実証しました。このプロジェクトは大学院生の Aditya Mehrotra が主導し、機械工学教授 Alex Slocum も参加しています。 「このプロジェクトが小規模水素システムの需要増加を促進し、より多くのインフラ開発につながる機会となることを願っています」とメロトラ氏は述べた。
チームは 1999 年の Ducati Supersport ドナーバイクのフレームに基づいて設計を開発し、電気モーター、ドライブトレイン、水素タンク、その他のカスタムコンポーネントを取り付けました。業界スポンサーから一部の部品を寄付して、二輪車は 1 年かけて形を整えました。
このシステムの中心となるのは、韓国の企業 Doosan が開発した燃料電池で、エネルギーを引き出す補助ガスシリンダーに接続されています。ドライブトレインがまだ完全に開発されていないため、バイクはこのハイブリッドシステムで動作します。このバイクはまだ開発の初期段階にあり、純粋に概念実証として設計されていることに注意することが重要です。
水素技術は開発に費用がかかり、シミュレーションで行われるか試作段階に留まるため、これらのシステムのテストが困難になります。しかし、このプロジェクトは、コードのオープンソース共有を通じて、より多くの開発者が参加し、水素発電製品の研究開発を共同で促進することを期待しています。