海運大手マースクのビンセント・クレール最高経営責任者（CEO）は水曜日、紅海での船舶への攻撃による世界の海運への混乱は少なくとも数カ月続く可能性が高いと述べた。マースクや他の大手海運会社は、フーシ派による通過船舶への攻撃に対抗し、数百隻の商船を紅海から遠ざけ、アフリカ周遊の長距離航路を迂回するよう誘導した。
クラーク氏はスイスのダボスで、「われわれにとって、これは配送時間の長期化を意味し、おそらく少なくとも数カ月間、サプライチェーンの混乱を意味する。もっと短くなればいいが、場合によっては長期化する可能性もある」と述べた。
海事コンサルタント会社ドルリーのワールド・コンテナ・インデックスによると、運賃は12月初め以来2倍以上に上昇しており、一方保険関係者らは、紅海を通る輸送における戦争のリスクにより保険料も上昇していると述べた。
銀行幹部らは、危機がインフレ圧力を生み出し、最終的には利下げが遅れたり逆転したりする可能性があると懸念していると述べた。 「世界貿易の20％近くがバブ・エル・マンデブ海峡を通過しているため、これは極めて有害だ。バブ・エル・マンデブ海峡は世界貿易と世界サプライチェーンにとって最も重要な動脈の一つだが、現在は封鎖されている。」