今晩、中国国際航空の公式アカウントは、1月22日の北京発常州行きCA1825便は、中国国際航空のスタッフの過失と前脚の安全ピンを外さなかったために、航空機の前脚が正常に格納できなくなりました。乗務員は手順に従って飛行機を返却した。
同関係者は「乗客の旅程に多大なご迷惑をおかけしたことを深くお詫びし、徹底的に見直し、猛省する」と述べた。直ちに関連分野の是正を開始し、真剣に責任を追及します。 」
着陸装置は航空機の最も複雑かつ重要な機構の 1 つであり、その通常の動作は航空機の飛行の安全性にとって極めて重要です。
国内メディアの報道によると、2022年1月、海航航空の子会社である幸運航空の8L9877便が昆明長水空港から掲陽潮山空港に向けて離陸した。しかし、離陸直後に乗務員が機体の着陸装置が格納できないことに気づき、航空会社は帰還に向けた緊急かつ総合的な評価を開始した。
報告書によると、着陸装置が格納できなかった理由は、安全規定に従って離陸前に航空機の着陸装置の安全ピンが取り外されなかったためである。