高速鉄道の座席は充電すればするほど電力が失われると乗客が主張、12306件の回答

要約:

高速鉄道に乗っているときに、同じような恥ずかしい場面に遭遇したことがありますか?携帯電話を充電するために座席の横にある USB ポートに接続しました。長時間待ってもバッテリーが増えないばかりか、充電を続けるとバッテリーの残量がどんどん減り、さらには減ってしまうことがありました。

最近、多くのネチズンがソーシャル プラットフォームに同様の経験について不満を投稿しています。高速鉄道の座席にあるUSB充電ポートは、携帯電話の急速充電時に消費電力が大きくなるという話題となり、同じ体験をした多くの乗客の共感を呼んだ。

事件が拡大した後、

12306 公式配線カスタマー サービスは、高速鉄道に設定されている座席充電ポートの出力電圧が問題であると回答しました。従来の家庭用コンセントの交流電圧よりもはるかに低く、元々は乗客に非常用電源を供給することのみを目的として設計されました。

携帯電話自体の電力残量が少ない場合、またはバックグラウンドで携帯電話に多くのアプリケーションがあり、電力がすぐに消費される場合でも、旅行中にモバイルバッテリーを持ち歩くことをお勧めします。これにより、長距離旅行中の携帯電話の電力需要をより適切に満たすことができます。

既存の高速鉄道座席の多くの USB ポートの実際の出力電力は 5V0.5A 程度に過ぎず、一般的なスマートフォンの従来の待機電力消費をカバーすることもできません。

動画閲覧とナビゲーションを同時に行うなど消費電力の高い使用シーンはもちろん、充電入力電力がマシン全体の消費電力に追いつかず、充電すればするほど電力が減るという異常事態が当然発生します。