テスラの運転手、FSDをつけたまま居眠りし、カリフォルニア州のパトカーに衝突し、警察官2名が重傷を負ったと発表

要約:

カリフォルニア州ハイウェイパトロールが公開したドライブレコーダーの映像によると、テスラ車が高速道路の閉鎖車線に進入し、事故現場に駐車していたパトカーに衝突し、車内にいた警察官２人が重傷を負った。運転手は後に警察に対し、当時は居眠りしていて、車両はテスラの「完全自動運転」（FSD）運転支援機能を作動させていたと供述した。この声明は現時点ではドライバーの声明によるものであり、これに基づいてシステム データ レコード内の特定のステータスを確認することはできません。

事故は10月13日午前0時頃、カリフォルニア州ソラノ郡フェアフィールド近く、空軍基地パークウェイ出口の西側にある州間高速道路80号線の東行き車線で発生した。地元警察官は複数の車線を封鎖する死亡交通事故に対応していた。カリフォルニア州高速道路パトロールによると、関与したテスラ車は高速で閉鎖区域に進入した。発煙筒やコーン、警告灯を点灯した複数の緊急車両が衝突し、警察官２人を乗せたパトカーの後部に衝突した。

警察官 2 名は重傷を負い、治療後に退院しました。彼らは現在回復中です。テスラの運転手は軽傷を負った。警察が公開した映像によると、車は現場の警報施設を通過した後も速度を緩めず、最終的にパトカーに衝突した。地元メディアによると、運転手はサクラメント出身の２２歳男性。

カリフォルニア州ハイウェイパトロールは、「完全自動運転」という名前にもかかわらず、FSD は真の自動運転システムではなく、ドライバーの継続的な監督を必要とする SAE レベル 2 の運転支援技術であることを特に強調しました。ドライバーは常に注意を払い、いつでも運転を引き継ぐ準備ができている必要があり、運転中に眠ったり、安全に対する責任をシステムに引き継いだりすることはできません。テスラ関係者もこの機能を「監視付き完全自動運転」と呼んでいる。

この事故により、運転支援システムのドライバー監視の問題が外の世界に再び注目されるようになりました。米国道路交通安全局はこれまでにテスラのオートパイロットと緊急車両の衝突事故を調査しており、2023年にテスラが関連車両をリコールしドライバーへのリマインダーを調整した後も、引き続き是正措置の適切性を評価する予定である。この調査はオートパイロットに焦点を当てており、この事故におけるFSDの状況を決定するものではない。現時点では、規制当局がこの新たな事故に関して結論に達したという証拠はない。