テスラの「電動ファンカー」特許でロードスターの発表イベントは緊張感に満ちる

📅 2026-10-08

要約:

テスラは、新世代ロードスターの発表イベントを 10 月 15 日に延期します。自動車ファンや愛好家がこの新世代のテスラ ロードスターを待たなければならないのはこれが最後になることを願っています。記者会見自体の延期自体は非常に劇的なものであり、米国特許商標庁(USPTO)の公式ウェブサイトで公開された新たな特許出願は、全体をさらに興味深いものにしている。

テスラが取得した新しい特許は「電動ファンカー」と呼ばれています。特許図面には、4 つのダクト ファンが空気の流れを後方に噴射してダウンフォースを増加させ、高速時の車両の安定性を向上させることが示されています。

テスラが先月公開したプレビュー画像では、上向きに噴出する 4 つの白い気流が見えます。テスラは、このティーザー画像で新世代ロードスターのデザインの詳細を巧みに隠しています。

テスラコミュニティは、自動車会社がさらに混乱を招くために画像を上下に反転したとも述べた。しかし、写真を 180 度回転させて元に戻すと、この予告編の意味が明らかになります (下の写真を参照)。

興味深いのは、マスク氏が当初、ダウンフォースを増加させてハンドリング性能を向上させるために使用されるダクトファンではなく、約 1 秒で時速 100 マイル (時速 0 マイルから 60 マイルまでの加速) を達成することを目指して、SpaceX 冷気スラスターを搭載すると約束していたことです。


「電動ファンカー」の特許詳細

米国特許商標庁からの情報によると、テスラはこの特許出願を 2024 年 1 月 17 日に提出し、2026 年 9 月 29 日に認可されました。この特許は、ロードスターの発売予定のわずか 2 日前に取得されました。

米国特許商標庁の特許番号は US 12,746,987 B1 です。特許文献 PDF の図 1 は、車両の下の空気流路を示しています。

特許要約には、発明の目的が次のように要約されています。

要約(特許番号 US 12,746,987 B1)
ダウンフォースを増加させ、風の抵抗を減らすために使用されるダクトファンシステムを備えた電気自動車。ダクテッドファンシステムは、車両シャーシの空気入口から車両後部の空気出口まで延びるディフューザセクションを有する場合がある。
ダクトファンシステムは、電気自動車の高電圧バッテリーおよび制御システムに接続できます。電気自動車には、ダウンフォースをさらに強化するために 2 番目の拡張セクションを装備することもできます。

メディアは、テスラがこの特許の回路図のキャリアとして、現在は生産中止になっているモデル S 電気セダンを意図的に使用したと考えています。

自動車会社が新世代ロードスターの設計図面を直接使用すると、予定されている発売前に設計計画が漏洩することになります。今回の発売延期と合わせて、ネタバレへの影響は非常に深刻になるだろう。

しかし、核心的な疑問は依然として残っています。この特許は本当に新世代のロードスター用に準備されているのでしょうか?結局のところ、最も信頼できる答えは、テスラの CEO イーロン・マスクの手中にあり、彼は 10 月 15 日にテキサス州オースティンでその答えを明らかにする予定です。

マスク氏が以前のSpaceXのスラスター計画を放棄する可能性は十分にありますが、もしそれが本当なら、既存の予約顧客と潜在的な購入者は失望するでしょう。

テスラが昨年発表したティーザービデオには、高速で動作するファンが映っていました。当時、私はそれがロードスターのファンであると推測しましたが、カンファレンスは無期限延期され、このファンの目的はずっと謎でした。

この新しい特許は多くの手がかりを提供します (この特許に関する Sadie Parker の技術分析は X プラットフォームで読むことができます)。しかし、高圧冷気スラスターソリューションを放棄することは、テスラにとって大きな後退となるでしょう。

テスラ ロードスターの予約と価格

ロードスターには、予約待ちの巨大な顧客ベースがいます。 2017年、テスラはセミトラックの発売イベントで第2世代ロードスターをデビューさせ、すぐに予約を開始し、5万ドルの保証金を請求した。

過去 9 年間、多くの予約注文ユーザーがサブスクリプションのキャンセルを選択し、長くて時間のかかる払い戻しプロセスを経てきましたが、依然として多数の第一世代の予約注文ユーザーが存在します。

当初発表された第 2 世代ロードスターの価格:

ファウンダーズ シリーズ: 250,000 米ドル

標準バージョン: 200,000 米ドル

テスラは先月予約を再開しましたが、デポジットはまだ 50,000 米ドルです (クレジット カードで 5,000 米ドル、銀行電信送金で 45,000 米ドル)。ただし、公式サイトには価格が記載されていません。

テスラは、今後のカンファレンスで新型ロードスターの価格を発表する予定です。

テスラはこれまで、紹介報酬プログラムの受賞者に約 80 台のロードスターを納入する必要がありました。この記者会見では、同社がこの配送注文の残高をどのように処理するかについても明らかにされる。

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