トヨタ自動車、大型トラックの燃料代替として水素の利用を検討

要約:

トヨタ自動車は、自動車部品を輸送するトラックの動力として、ガソリンの代替として水素を使用することを検討しています。

JH2A は、2020 年 12 月にトヨタなどの企業によって発足、設立されました。2024 年 6 月現在、会員数は 453 です。 JH2Aは今年6月、「1％水素エネルギー調達宣言」を正式に締結し、会員企業が輸送、燃料、原材料の3大調達分野において従来型エネルギーの1％を水素エネルギーで代替することを明らかにした。

先月の時点で、銀行、商社、保険会社、地方自治体を含む 67 の企業や機関がこのイニシアチブに参加しています。

トヨタは、水素エネルギー物流の分野で実務経験を持っています。今年5月、トヨタはハイロードと戦略的提携に達し、水素燃料電池クラス8大型トラック40台を北米の物流ネットワークに配備した。

6 月の時点で、これらの水素トラックは合計 300,000 キロメートルを走行し、二酸化炭素排出量を 230 トン削減しました。

今年 4 月、トヨタは、燃料電池技術の規模を共同で推進するために、ダイムラー トラックおよびボルボ グループと水素大型トラック アライアンスを締結しました。

データによると、今年 3 月のイラン戦争勃発後、ブレント原油の価格は 1 バレルあたり 118.35 米ドルに急騰し、米国のガソリン価格は 1 週間以内に 14% 上昇し、ディーゼル価格は年間 35% 以上上昇しました。 8月末の時点で、国際原油価格は依然として1バレルあたり89ドル程度で、戦前より23％高かった。