要約:
Zunjie Motors が 10 月 13 日に発表した Zunjie V800 のブレーキ ペダル テスト手順について、記者はターミナル店に問い合わせた結果、
現在車を注文している自動車所有者 (これまでに納車も予定もされていない車を注文した人も含む) は、新しく最適化されたペダル ソリューションを使用することになることを知りました。すでに車を引き取っている車の所有者は、将来的に無料アップグレードを受けることができます。
10 月 13 日、屯街汽車は「屯街 V800 ブレーキ ペダル検査手順書」を発表し、10 月 11 日に国家公認の第三者検査機関が V800 ブレーキ ペダルを検査したことを示しました。結果は業界標準 QC/T 788-2018 の要件を満たしており、1500N の縦力の条件下で変位は 5mm を超えませんでした。試験データによれば、1500N試験時の平均変位は2.61mm、最大永久変形量は4.07mmで、いずれも5mmを超えず、クラックも発生しませんでした。 Zunjie はさらに厳格な検査を実施し、長手方向の力を 3000N に高めましたが、ペダルには亀裂や損傷は見られませんでした。
店舗の販売員によると、これは公式テストであり、あらゆる面で安全基準を満たしているとのこと。ただし、テストは基準を満たしているものの、Zunjieは当初の計画に従ってアップグレードする予定であることを明らかにした。
アップグレード計画は 10 月末までに確認され、11 月から段階的に開始される予定です。すでにクルマを引き取っているユーザーは登録予約をし、プラン確定後に店頭に出向いて無料でアップグレードできる。
Kuai Technology の以前のレポートによると、10 月 8 日、Zunjie Automobile はペダル骨折事故を受けて声明を発表し、標準外の極端な試験条件であってもユーザーに高い安全冗長性を提供したいと考えており、このコンポーネントの設計をさらに最適化し、納入したユーザーに無料のアップグレード オプションを提供すると述べた。
Zunjie は、同社のブレーキ システムが国家規格 GB 21670-2025、GB 7258-2026、業界規格 QC/T 788-2018 の要件に従ってプロセス全体の開発と検証を完了したと述べました。
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