AITOのフラッグシップSUVモデルM9年末には正式にスタートする予定だ。発売日が近づくにつれ、同車の盗撮写真がインターネット上に次々と公開されるようになった。いいえ、誰かがソーシャル メディアで M9 のインテリアとシャーシの詳細をこっそり公開しました。多くの新車メーカーとは異なり、M9のインテリアは高級感があるだけでなく、高級感も強調されている。この車のセンターコンソールには大連スクリーンが統合されており、Huawei AR-HUDも使用されていることがわかります。
今回撮影した実車は茶色の内装に広い面積の革舗装が施されている。ドアパネルの内側とアームレストボックスの前面には無垢材の装飾が使用され、クロムメッキの装飾部品が追加されています。、贅沢でエレガントなスタイルで歩きます。
また、M5とM7の電子変速レバーも廃止し、変速レバーに変更した。本来のギアレバーの位置がクリスタルノブになりました。その機能は一時的に不明です。前面にはデュアルワイヤレス充電パネルがあります。充電電力は50Wに達すると予想されます。
インテリアに加えて、新車のシャシーも露出した。リアサスペンションがマルチリンク独立構造であることが分かります。同時に、オールアルミニウム合金を使用しており、材料は非常に堅牢です。, また、M9では乗り心地を向上させるためにエアサスペンションも採用されています。
この車には、固体素材の使用に加えて、ADS2.0ハイエンドインテリジェントドライビングシステム、AR-HUDヘッドアップディスプレイ、Huawei DriveONE駆動モーターなど、ファーウェイのさまざまな最先端技術が採用されています。また、注目に値する多くのブラックテクノロジーがあります。体験したメディアによれば、それは確かに「かなり先を行っている」という。
動力系に関しては、M9 航続距離延長版は 1.5T エンジンと前後モーターからなる駆動系を採用。エンジンの最高出力は112キロワット、前後の駆動モーターの最大出力は165キロワットと200キロワット。つまりシステムの最大電力は 365 キロワット (496 馬力) です。
純粋な電気バージョンにはデュアルモーターも搭載されており、最大出力はそれぞれ160 kWと230 kWです。システムの合計最大出力は 390 キロワット (530 馬力) です。、新しい車用電源バッテリーの 2 つのバージョンは CATL 製ですが、航続距離は現時点では不明です。