今月初め、欧州連合は中国製電気自動車に対する相殺調査の開始を発表した。最近、新たな取り組みを始めています。海外メディアの報道によると、欧州委員会は現地時間10月25日、次のように発表した。サンプリングの結果、中国の自動車会社3社、BYD、上海汽車、吉利汽車が反補助金調査の開始対象に選ばれた。。
調査に関与した企業の数が多かったために、EUは最終的にサンプリング方法を選択したと理解されている。
EUが調査中に「補助金の証拠」を見つけた場合、対応する「平均相殺関税」を計算する予定で、これは中国ブランドだけでなく中国から輸入されるすべての電気自動車に適用される。中国で生産されるフォルクスワーゲン、テスラ、BMWなども含まれます。
最近、BMWが純電気モデルiX3に関して欧州連合から「情報要請」を受けたと報じられた。 ＢＭＷの最高財務責任者（ＣＦＯ）は電話で記者団に対し、ＢＭＷは１週間以内に調査を完了し、中国から輸出される電気自動車への投資や生産能力に関する詳細な情報をＥＵに提供する必要があると明らかにした。
もちろん、誰もがEUの調査に同意しているわけではなく、ドイツのフォルクスワーゲン・グループとポルシェ・グループの最高経営責任者であるオリバー・ブルマー氏は、中国の貿易慣行に対して行動を起こす際には慎重になるよう政治家に忠告した。
ブルーマー氏はシュトゥットガルトでのイベントで、「われわれは公正な競争を支持する」が、さらなる保護主義につながるため、そこから保護主義が生まれるべきではないと述べた。加えて、不公正な貿易慣行に対する調査は、中国のサプライヤーが受け取った補助金に限定されるべきではなく、すべての市場参加者を対象とすべきである。