真ん中国内の多くの航空会社がボーイング機の受け入れを一時停止しているし、関連機器や部品の購入を停止した。最新の報道によると、厦門航空が塗装したボーイング737 Max型機が東部時間19日午後6時ごろ、シアトルにあるボーイングの生産センターに着陸した。
どちらの当事者が配送のキャンセルを決定したのかは不明である。本稿執筆時点では、厦門航空もボーイングも返答はなかった。
さらに興味深いのは、少なくとも数機の新しい 737 MAX 航空機が浙江省の舟山工場に駐機していることです。ここでボーイングは内装を設置し、塗装してから中国の顧客に飛行機を引き渡します。今回シアトルに返還された737 Max型機もその1機だった。
航空コンサルティング会社IBAは、新型ボーイング737Max航空機の現在の市場価格は約5,500万米ドル（約4億100万人民元）であると発表した。中国の米国製品に対する関税率125％によると、航空機の価格は航空会社の許容範囲を完全に超えている。
米国の多くの専門家は、トランプ大統領の関税はボーイングのような企業を直接破壊するものであり、世界最大の市場の一つであるボーイングにとってこれもまた大きな後退であると述べている。
